Cadillac WTR tillbaka på toppen efter andade Motul SportsCar Endurance Grand Prix på Road America
Vilken vild, high-stakes eftermiddag på 4.048-mil, 14-turn vägbana på den natursköna Wisconsin landsbygden. IMSA WeatherTech SportsCar Championships besök i Road America sträckte sig från två timmar, 40 minuter till en brutal sex timmars strid. När dammet slutligen bosatte sig under gula flaggförhållanden, Portugals Filipe Albuquerque och American Ricky Taylor tog No. 10 Cadillac Wayne Taylor Racing Cadillac V-Series.R Grand Touring Prototype (GTP) hem för att ta den totala segern.
Det var en massiv lättnad för den ikoniska, Wayne Taylor-ägda GTP-organisationen, som markerade sin första GTP-vinst sedan 2024 i Detroit och den 54: e klassen vinner totalt för laget. Men de slutgiltiga pallplatserna beslöts endast under de sista 10 minuterna av ett känslomässigt bränsleresultat. Dagens nionde och sista full-course varning flagga flög efter en tung kollision mellan andra platsen nr 6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 driven av Kevin Estre och tredje plats nr 31 Cadillac Whelen Cadillac driven av mästerskapsledaren Jack Aitken. De två bilarna trasslade medan de kämpar för andra övergripande, skickar nr 31 hårt in i Turn 1-väggen och nr 6 studsar in i Turn 3 grusfällan. Lyckligtvis utvärderades och släpptes båda förarna från infield vårdcentralen, även om tävlingsresultaten förblir inofficiella i väntan på en omfattande granskning av händelsen.
Den kaotiska finishen låste loppet under en gul flagga, tätade vinsten för nr 10-maskinen och gav Wayne Taylor Racing en lysande dubbelpodiumdag som No. 40 Cadillac WTR-laget tog tredje med förare Jordan Taylor och Louis Deletraz. Albuquerque, som tog tag i ledningen med ungefär en och en halv kvar, erkände att han var tvungen att stanna helt fokuserad med Estre och Aitken jagar honom. Han såg till och med nr 6-bilen gå helt sidled i sin spegel och trodde att han skulle bli samlad och noterade att han bara var tvungen att fokusera på varje hörn utan att göra ett misstag. Ricky Taylor öppnade upp om lagets kamp sedan bytte tillverkare från Acura till Cadillac, medger att förtroende hade sjunkit medan tvivel krypt in innan de vände det genom ren hårt arbete.