Christopher Bell linjer upp på Pocono trots 63 G-force krasch

Det är ärligt svårt att förstå att Christopher Bell är här på Pocono Raceway i helgen. För bara sex dagar sedan led Joe Gibbs Racing-föraren en 63 G-kraftpåverkan på Michigan International Speedway efter att Chase Elliott förlorade kontrollen över sin 9 Chevrolet. Åsynen av Bells 20 Toyota slår SAFER-barriären så våldsamt att stålet deformeras är något som stannar hos dig. Och ändå, där var han på lördag, leende, med ingenting mer än en gjuten på sin vänstra handled för att visa för det.

Bell var snabb att avleda krediten, prisa säkerhetsteknik av Next Gen chassi och huvud skum inneslutningssystem för hans överlevnad. Medan frakturen kommer att hålla honom i en gjutning i ungefär sex veckor, är han fast besluten att köra. Han erkände att flytta på Pocono kommer att vara en utmaning, och han är redan orolig för den fysiska vägtullen av kommande vägbanor, men hans engagemang för att köra hela 400 miles är absolut. Om smärtan visar sig för mycket står Brandon Jones för att ta över cockpiten.

Det finns en verklig mänsklighet i denna historia, särskilt när det gäller förhållandet mellan de två inblandade förarna. Chase Elliott, som fortfarande bär vikten av händelsen, nådde ut till Bell flera gånger i veckan, och Bell uttryckte äkta uppskattning för det problemet. Det är en stark påminnelse om de risker som dessa killar tar varje gång de drar på banan. Att se Bell delta i praktiken och kvalificera 22 är inget annat än otroligt.