Här är saken, som Speedcafe rapporterar: akut beredskapsplanen för att tävla på Imola i början av december har officiellt rivits upp. F1 kommunicerade med de italienska kretsarrangörerna på tisdagen att deras tjänster inte längre skulle behövas, och slog bromsarna på månader av bakom kulisserna förberedelser som den 10 november deadline anlände.
Det beslutet låser i den sista sträckan av säsongen. Championship kommer att avslutas med sin ansträngande Las Vegas, Qatar och Abu Dhabi triple-header, på väg till Lusail för den penultimate rundan den 29 november innan du sveper upp året på Yas Marina den 6 december. Imola hade suttit på standby som ett säkerhetsnät för Abu Dhabi-helgen, ett backupalternativ för att bevara det ursprungliga säsongsändningsdatumet om Mellanöstern-rundorna träffade en vägg.
Vi är fullt förberedda och engagerade i att leverera två enastående grands prix helger och en spektakulär slutsats till FIA Formula One World Championship.
Arbetet hade redan börjat på den italienska arenan, med F1 till och med finansiering initiala installationsuppgifter som att sätta upp tillfälliga mord så spåret kunde vara värd för en stor prix på kort varsel. Men tiden sprang ut. Organisatörer behövde en tydlig bana för tyngre infrastrukturarbete, och F1 stod inför montering av logistiska tryck när det gällde att frakta gods direkt från Las Vegas över till Mellanöstern.
Med deadline nådde serien utvärderade landskapet och bestämde sig för att hålla sig till sin föredragna rutt. Regeringens resevägledning tillåter fortfarande resor till båda länderna, försäkringar håller fast, och andra stora idrottsevenemang har fortsatt igång i regionen utan problem. Hela denna situation spårar naturligtvis tillbaka till konflikten som involverar Iran, Israel och USA som startade i februari - en kris som redan skrapade kalendern genom att tvinga avbrytandet av Saudiarabiens Grand Prix och driva Bahrains April-lopp hela vägen till Sepang i september. Samtidigt körde MotoGP sin Lusail-runda bara förra helgen utan större störningar, men Yamaha valde att dra sina lag från evenemanget på grund av den regionala situationen.
Att stå ner Imola betyder inte att slutdestinationen är helt låst i sten. F1 har klargjort att Qatar och Abu Dhabi fortfarande är föremål för förändring om det försämras innan de kontrollerade flaggfallen i december. Säkerhetskontroller kommer att fortsätta tillsammans med FIA, lokala myndigheter och relevanta regeringar, och serien är fortfarande redo att skrota om riskerna korsar linjen.
FIA-presidenten Mohammed Ben Sulayem ligger fortfarande stadigt bakom att tävla i regionen. "Vi är fullt förberedda och engagerade i att leverera två enastående grands prix helger och en spektakulär slutsats till FIA Formula One World Championship."
Nyckeltal upp och ner gropen har kastat sin vikt bakom tillvägagångssättet. Mercedes boss Toto Wolff och Ferrari motsvarighet Fred Vasseur både nyligen backade F1 och FIA för att göra rätt samtal.
F1
F1
