Franco Colapinto utplånar två bilar i Azerbajdzjan Grand Prix har avslöjat en bländande blind fläck i Formel 1s straffpunktssystem, som Race rapporterar. Förlora kontrollen över hans Alpine, Colapinto speared rakt in i lagkamrat Pierre Gasly, som i sin tur slutade loppet av Lando Norris McLaren. Eftersom han redan var ute ur loppet kunde en 10-sekunders tidsstraff inte serveras på rätt spår, vilket innebär att Colapinto istället poliserar en fem-plats rutnätsstraff vid nästa omgång i Malaysia.
Det är inte det rasförbud som Norris efterlyste. Men de flesta andra F1-förare är överens om att det skulle vara för extremt för en enda isolerad händelse. Rasvinnaren George Russell slog nageln på huvudet när han frågade om ett förbud skulle vara rättvist och noterade att "det var ett litet fel som hade en stor konsekvens" och gjorde ett förbud "för hård". Ändå svänger en enkel fem-plats rutnät för långt i den andra riktningen när ett fel helt förstör loppet för två separata konkurrenter.
Här är den riktiga kickern. Den mest slående aspekten av förvaltarnas dom är den totala frånvaron av eventuella straffpunkter. F1 byggde hela detta system för att fånga upprepa brottslingar, sätta en 12-punktsutlösare för ett rasförbud - en tröskel Kevin Magnussen berömd slog för att utlösa ett förbud från 2024 Azerbajdzjan GP. Förare som Ollie Bearman, Max Verstappen och Pierre Gasly har alla svävat farligt nära, bara en eller två poäng blyg, vilket leder till en allmän konsensus bland nätet att systemet inte fungerade ordentligt för mindre brott.
Tyvärr känns det nu som en massiv överkorrigering. Vi är 15 rundor in i säsongen 2026, och inte en enda straffpunkt har delats ut till en förare för att orsaka en kollision. De kommer uteslutande till gula flagg- eller säkerhetsöverträdelser. Colapinto hade tydligt ingen avsiktlig avsikt, men det är vilt att se en incident som inte anses hänsynslös eller farlig.
Det lämnar oss att ställa en skrämmande fråga: om Colapinto upprepar stuntet i Malaysia, får han bara en annan rutnät straff, eller gör straffpunkter slutligen gälla? Baren för bestraffning har på något sätt satts så högt att du kan låsa upp, förstöra två bilar och gå bort utan en enda pliktpunkt till ditt namn. Om systemet helt ignorerar förare som orsakar kollisioner, är det rättvist att undra varför vi ens har det alls.
.webp&w=800)
