Lewis Hamilton-rues förlorade pole chansen som Ferrari kämpar för att matcha rivaler i Spanien
Här är det med racing: du kan kämpa dig mot provisorisk pol och fortfarande hitta dig själv stirrar på timingboarden undrar var den ultimata hastigheten gick. Lewis Hamilton såg genuint kapabel att ta pole position för den inledande rasen på Madring innan slutligen glider tillbaka till P4 på nätet för den spanska Grand Prix.
Det var en vild vändning för den sju-timmars världsmästaren, som gick in för att kvalificera sig på baksidan. Han kraschade huvudet på barriären vid det sista hörnet i Free Practice 3 och fick så småningom stoppa sin skadade bil efter att laget uppmanade honom att dra över på vägen tillbaka till groparna.
Men den förlorade spårtiden tidigare på lördagen hindrade honom inte från att toppa diagrammen med provisorisk pol efter de första flygande varv i den centrala Q3-sessionen. Men när dammet bosatte sig, Hamilton gled ner till fjärde i sluträkningen trots att han förbättrade sin tid och avslutade mindre än två tiondelar bakom polesitter, Lando Norris.
Det enda man kan säga om FP3 är ingenting. Kvalificeringen var ganska anständig, säger Hamilton när han ombads att reflektera på sin dag. Han tillade att han i allmänhet hade känt sig ganska anständig, notera att det tar allt för dem att kunna konkurrera med de två kraftverksmotorerna framåt, specifikt pekar på Mercedes och McLaren. De verkar bara kunna vrida motorn eller något när vi kommer till Kvalificering som vi inte kan matcha. Vi måste jobba hårdare."
Ferrari team kompis Charles Leclerc slutade direkt bakom Hamilton och var också inom två tiondelar av Norris topptid. Monegasque föraren erkände att han kände att han hade överdrivet i det sista segmentet av Kvalificering.
"Jag tror att knäet var ganska bra i Q3, det är en knepig Kvalificering där du måste gå fullt engagerad i Q3 och jag gjorde det," säger Leclerc. Han kände att han kunde ha gått över gränsen lite i några hörn och förlorat lite ovanpå att förlora raken på grund av att köra den äldre spec-motorn. Men han tog ansvar och tillade: "I slutändan är det på mig. Jag tror att vi gjorde ett bra jobb idag och vi maximerade vår potential.
