NASCAR tar upp det kontroversiella beslutet om Corey Day på Naval Base Coronado
Det är inte varje dag du ser regelboken kastas ut genom fönstret, men det är precis vad som hände på Naval Base Coronado. Efter en lös avloppshölje förstörde Corey Days nr 17 Chevrolet på öppningen av O'Reilly Auto Parts Series-race, tog NASCAR-tjänstemän det ovanliga steget att låta laget arbeta under den röda flaggan och återfå fyra förlorade varv.
NASCAR Vice President för Racing Communications Mike Forde erkände att valet inte var enhälligt bland tjänstemän. Medan de vanligtvis strävar efter konsistens - jämför det med fall som Jeff Gordons 2004 incident på Martinsville Speedway där ingen sådan nåd visades - de i slutändan motiverade detta drag genom EIRI (förutom i sällsynta fall) klausul. Eftersom gatubanan var tillfällig och skadan orsakades av infrastruktur snarare än en vanlig racingincident, bestämde de att det var helt enkelt en fråga om rättvisa.
Nu är den sanktionerande kroppen kvar för att räkna ut hur man hanterar sådana stunder framåt. Forde noterade att de kan förfina processen, kanske genom att hålla fältet stationär medan en bil cyklar genom varv för att balansera bränsleförbrukningen. Medan beslutet var en nod till logik som rådde över lagens bokstav, hävdar NASCAR att detta fortfarande är ett extremt undantag. En bit skräp från en annan bil är bara otur, men en gatuinfrastruktur misslyckande? Det är ett annat djur helt.
