Slaget om överhöghet rasar på Le Mans

Le Mans 24 timmar har blivit en absolut schackmatch. Som lördag kväll förvandlas till söndag, Toyota, BMW och Cadillac sluggar ut det för överlägsenhet vid Circuit de la Sarthe, med olika pit-stop strategier som skapar en fascinerande, oförutsägbar fas av racing. # 8 Toyota, # 38 Cadillac och # 20 BMW har alla lett på olika punkter, med # 20 BMW driva för 13-lap stints jämfört med 12-lap kör föredragen av det japanska laget.

Det var en galen visning av takt när Earl Bamber släppte en 3m26.370s varv i #38 Cadillac, sätta honom 24 sekunder framåt innan den första säkerhetsbilen växte fram för att hämta # 54 VISTA AF Corse Ferrari. Denna neutralisering vid 23:40 har återställt styrelsen. Under tiden har #15 BMW M Team WRT drabbats av en fullständig katastrof; efter kontakt med #3 DKR Engineering inträde, en punktering och efterföljande tekniska problem tappade dem till baksidan av Hypercar pack.

I LMGT3-klassen höjde säkerhetsbilen helt stående. Akkodis ASP-teamet kryssade i en tvåformation med sitt Lexus-par innan försiktigheten främjade Heart of Racing Team Aston Martin till ledningen. Det är ett vilt, skiftande landskap, och med Duqueine Team håller ett starkt gap i LMP2 trots ett nervöst ögonblick för Julien Andlauer i gruset, är loppet långt ifrån avgjort.