Akkodis ASP Team har låst i sina bronsförare för den kommande 2026 FIA World Endurance Championship, vilket ger en erfaren utmanare samtidigt som man behåller en beprövad race-vinnare för sitt par Lexus RC F-maskiner.
Som sagt, den franska outfiten går in i den nya kampanjen som vill bygga på en häpnadsväckande ökning genom leden. Efter att ha avslutat 16th och 18th i ställningarna tillbaka i 2024, laget skyrocketed till tredje och nionde i år, säkra en tandställning av pole positioner, en jungfru seger för # 87 bil i São Paulo, och en andra triumf vid säsongen finalen i Bahrain.
Nu monterar truppen bitarna för en annan avgift i den hårdt angripna LMGT3-kategorin. Esteban Masson (#78) och två-timmars världsmästare José María López (#87) bekräftades tidigare som lagets Pro-förare på den officiella ingångslistan. López kommer återigen att dela # 87 bilen med Petru Umbrărescu, den första rumänska föraren att vinna en tävling i mästerskapet, vilket ger tillbaka två tredjedelar av lineupen som klippte tredje i titelbordet förra säsongen.
#78 Lexus välkomnar ny rekrytering Tom Van Rompuy från TF Sport. Den 38-åriga Antwerpen infödda gjorde historia i 2024 genom att ta den allra första pole position i LMGT3 historia, senare lägga till en vinst på Fuji och en löpare-up finish på Interlagos att hävda femte i LMGT3 Drivers klassificering. Han provade redan Lexus under det årliga Rookie Test, och hans omfattande bakgrund spänner över GT World Challenge Europe, European Le Mans Series och Asian Le Mans Series gör honom till ett formidabelt tillägg. Akkodis planerar att meddela sina återstående två förare inom kort.
2026-striden för ära sparkar av med ett tio timmars uthållighetstest i Qatar den 28 mars. Därifrån rullar kalendern vidare till Imola, Spa-Francorchamps, de legendariska 24 timmarna av Le Mans, Interlagos, COTA och Fuji, innan de avslutas med den traditionella åtta timmars finalen i Bahrain.
