Ein Wechsel der Wache in der 2026 IndyCar Serie
Neun Rennen, neun. Es ist übertrieben, die Stehplätze auf halbem Weg durch diese 2026 NTT IndyCar Series Saison zu betrachten. Die schockierendste Entwicklung muss Will Powers Übergang zu Andretti Global sein. Nach 17 Jahren mit seinem früheren Arbeitgeber leidet der zweifache Serienmeister durch eine Alptraumsaison. Mit einem durchschnittlichen Finish von 16,0 und nur zwei Top-10 endet in neun Starts, er sitzt 17. in den Stand. Es ist ein atemberaubender Tropfen für einen Fahrer, der nie außerhalb der Top 10 während seiner ganzen Saison mit Team Penske beendet.
Anderswo erleben wir einen echten Wachwechsel. Während Alex Palou die Klasse des Feldes bei Chip Ganassi Racing bleibt, wurde die traditionelle Hierarchie an anderen Powerhouses zerstreut. Kyle Kirkwood ist als Lead-Treiber in Andretti Global aufgetreten, zweitens in Punkten. Inzwischen hat Christian Lundgaard Pato O’Ward bei Arrow McLaren wahrscheinlich übertroffen, und David Malukas ist der konsequentste Performer für Team Penske geworden. Diese jungen Gewehre besetzen den zweiten, dritten und vierten Platz in den Stehplätzen, der Beweis der alten Ordnung ist nicht so sicher, wie wir einmal dachten.
Doch die Veteranen gehen nicht ohne Kampf. Die Wiederbelebungen von Graham Rahal und Josef Newgarden waren ein Anblick. Rahal hat bereits drei Podium-Finishs gesichert, eine massive Verbesserung von seinem 19. Platz im letzten Jahr. Newgarden, inzwischen, bleibt der einzige Fahrer neben Palou, um mehrere Siege zu behaupten, den ersten Schritt auf dem Phoenix und World Wide Technology Raceway. Während wir in die zweite Hälfte der Saison gehen, wird die Schlacht für die Meisterschaft kommen, wer die kommenden Ovale und Sommerstrecke ohne einen einzigen Fehler navigieren kann.
