Eine neue Generation für LMP2 Racing kommt in 2029
Es ist offiziell: Die Zukunft der Klasse LMP2 ist eingesperrt. Die nächste Generation dieser unglaublichen Maschinen wird ihren großen Einstieg in die IMSA WeatherTech SportsCar Championship bei der 2029 Rolex 24 At Daytona machen. Diese neuen Prototypen sollen ein Jahr nach ihrem ersten Debüt in den 24 Stunden von Le Mans und anderen Automobile Club de l’Ouest (ACO) und Le Mans Endurance Management (LMEM) Meisterschaften ankommen.
Hier ist die technische Realität: Mitbewerber wählen zwischen zwei Chassis-Konstruktoren, Ligier Automotive und ORECA. Unter der Haube werden diese Bestien Turbolader V6 Motoren von Gibson Technology, produziert 420 kW, oder etwa 563 PS. Während die Aerodynamik jenen der aktuellen Generation, die 2017 begann, vertraut bleibt, stellt die Verschiebung einen berechneten Schritt hin zur Zukunftssicherung der Klasse dar.
Teams haben viel Zeit, sich vorzubereiten, da die aktuellen ORECA LMP2 07 Chassis und Gibson V8 Motoren durch den Abschluss der Saison 2028 der Standard bleiben. IMSA-Präsident John Doonan stellte fest, dass diese Timeline die notwendige Start- und Landebahn für die Konkurrenten zur Verwaltung ihrer Investitionen bietet. Wie die ACO es formulierte, ist dieser Übergang in einem ernsthaften Engagement für die Kostenkontrolle verankert.
