Hier ist die Sache über die totale Dominanz im modernen Rennsport: Jeder außerhalb des Zeltes denkt, es sieht einfach aus, während die Leute innen schwitzen jedes einzelne Detail. Für das Chip Ganassi Racing Team hat diese Maschine in dieser Saison eine fünfte NTT INDYCAR SERIES-Meisterschaft und vierter Folgetitel geliefert. Strategist Barry Wanser beschreibt das Outfit einfach als eine Gruppe von Brüdern.
Dieser Erfolg basiert auf Jahren des Lernens, was Alex Palou tick macht und was er von einem Auto braucht. Wanser hat seit 2004 mit dem Auto Nr. 10 gearbeitet, mit zuvor geführten Legenden wie Dan Wheldon zu sechs Gewinnen und Dario Franchitti zu 13 Siege und drei aufeinander folgenden Titeln nach dem Teaminhaber Chip Ganassi zog in Scott Dixons Timing Stand im Jahr 2018. Aber Wanser sieht etwas ganz anderes in Palou, speziell auf die Beziehung des Fahrers mit dem Renningenieur Julian Robertson.
Diese Synergie ermöglicht es dem Team, zusätzliche Leistung zu extrahieren, Kraftstoff-Meilen mit Rundenzeiten zu verwalten, sich um Reifen zu kümmern und auf höchstem Niveau durchzuführen. Palous eigenes Verständnis der Maschinen spielt eine große Rolle. Auf Straßen- und Straßenkursen weiß er, was sowohl auf primären als auch alternativen Firestone Firehawk Reifen erforderlich ist. Auf Ovalen greift er die Nuancen zwischen Setups, die für das Qualifying gebaut wurden, und die für das Rennen gebaut wurden und sich trotz sehr kurzer Praxisfenster schnell anpassen.
Sogar eine meisterschaftsgekrönte Crew steht vor Unmut. Während der 2026-Saison kämpfte das Team Nr. 10 durch Strategiefehlschritte, Pit-lane beschleunigen Strafen, Kontakt mit Rivalen-Ausrüstung und schlechte Grubenstopps, die drohten, ihre Kampagne abzuleiten. Sie erholten sich. Palou hat 25 Karrieresiege, einschließlich sechs in der 2026 Saison allein, übersetzen Informationen in reine Geschwindigkeit. Trust verankert die gesamte Operation, geschmiedet seit Palou Chip Ganassi Racing in 2021 durch schnelle, ehrliche Kommunikation.
Wanser zog nach der letzten Saison aus seiner Vollzeitrolle als Senior Manager von Rennbetrieben in den Ruhestand, blieb aber als Palous Stratege und führte einen vier- oder fünfjährigen Plan mit Ganassi und Geschäftsführer Mike Hull an Mentor Blair Julian und Mike LeGallic. Von Indiana nach Florida zog während der Nebensaison mit seiner Frau Laurie, Wanser trat ab 2026 durch den Saisonöffner auf den Straßen von St. Petersburg. Mit 29 Jahren bei der Organisation unter seinem Gürtel, halten ihn auf dem Grubenstand bewahrt lebenswichtige Erfahrung.
Letztlich besteht Wanser darauf, dass der Erfolg allen gehört und bemerkt, dass Ganassi und Palou immense Kredite verdienen, während er den Prozess einfach verwaltet. Diese Umgebung des gegenseitigen Vertrauens, der brutalen Ehrlichkeit und der viel leichtherzigen Teasing hält die Operation am Laufen.
"Wir sind eine Gruppe von Brüdern", sagte Wanser. "Wir haben Spaß."
