Cadillac Whelen stürmt zum Sieg bei den sechs Stunden des Glens Sahlen
Die Nr. 31 Cadillac Whelen Cadillac V-Series.R war ein absolutes Tier bei Watkins Glen International. In einer Rasse, die von neun Full-Gänge-Beunruhigungen gebrochen, das Trio von Jack Aitken, Earl Bamber und Frederik Vesti auf eine Klinik. Sie führten 143 der 182 Runden und beweisen, dass Autorität hinter dem Rad noch der beste Weg zu gewinnen ist. Es war nicht nur ein Rennsieg; sie sicherten den IMSA Michelin Endurance Cup und den IMSA Michelin Sustainability in Racing Award und markierten einen wirklich massiven Tag für das Team.
Die letzte Strategie war der Entscheider. Durch das Pitting vor der zweiten Vorsicht gelang es ihnen, die Nr. 93 Acura Meyer Shank Racing mit dem Agajanian-Eintrag zu leapfrog. Nick Yelloly hielt seine Nr. 93 Acura in der Sekunde, hielt die Nr. 5 JDC-Miller MotorSports Porsche 963 von Laurin Heinrich. In der Zwischenzeit, in LMP2, die Nr. 99 AO Racing ORECA LMP2 07 von Dane Cameron, PJ Hyett und Jonny Edgar behaupteten ihren ersten Sieg des Jahres nach einer angespannten Schlacht mit der No. 04 CrowdStrike Racing von APR-Maschine.
GT-Rennsport war ebenso chaotisch, zwang Teams, auf Kraftstoff zu spielen, wie das Ziel näherte. In GTD PRO gewann der Nr. 14 Lexus RC F GT3 von Jack Hawksworth und Ben Barnicoat den Sieg vom Pol. In GTD war es die No. 912 Manthey 1. Phorm Porsche 911 GT3 R von Ryan Hardwick, Riccardo Pera und Richard Lietz, die auf der Spitze standen. Es war ein wilder Tag des Langstreckenrennens, wo die Strategie so scharf wie das Fahren sein musste.
