Christian Lundgaard zieht eine unmögliche Ladung auf der Road America
Christian Lundgaard muss sich fragen, wie er das auf Erden auszog. Nach dem Kontakt mit Scott Dixon auf der Eröffnungslasche und dem Einsteigen in die Gruben mit einem beschädigten Flügel und einem flachen Reifen, fand sich der Arrow McLaren Fahrer auf der Rückseite des 25-Auto-Feldes. Doch durch eine Mischung aus taktischer Brillanz aus seinem Team und rohem Tempo gelang es ihm, die Linie zuerst beim XPEL Grand Prix in Road America zu überqueren. Selbst der Sieger schien schockiert zu sein und sein Team über das Radio zu fragen: „Wie haben wir das gemacht?“
Es war ein Rennen des reinen mechanischen Herzschlags für Marcus Armstrong, der in seiner Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian Maschine einen Junggesellengewinn suchte. Vor 2.787 Sekunden mit nur fünf Runden übrig, sein Auto einfach verloren Macht auf Lap 53, die Führung zu Lundgaard. Der letzte Neustart war ebenso dramatisch, endete unter Vorsicht, nachdem Will Power und Graham Rahal in einem verzweifelten Kampf für den dritten verwickelt wurden und Rahals Honda in den Kies schickten.
David Malukas sicherte sich die zweite für Team Penske, während Power die dritte nahm. Trotz einer durchfahrenden Strafe für Grubenfahrspuren gelang der Serienführer Alex Palou eine bemerkenswerte Erholung fünfte für Chip Ganassi Racing zu beenden. Lundgaards Aufstieg von hinten ist eins für die Bücher, ein atemberaubender Turnaround für einen Fahrer, der sein Team zugelassen hatte, war auf dem “struggle bus” das ganze Wochenende.
