Schauen Sie, wenn Sie sich in Turismo Carretera zweiundzwanzig qualifizieren, ist das Krallen Sie Ihren Weg zurück zu beenden sechste im Finale eine richtige Verschiebung. Das ist genau das, was Facundo Chapur in San Luis verwaltete, indem es einen grittigen Antrieb, der ihn mehr als zufrieden mit dem Ergebnis lässt.
Vor all dem hatte uns das Wochenende schon etwas wild mit dieser einzigen Übungssitzung, die vollständig unter dem Schnee gehalten wurde, gegeben, wo Chapur tatsächlich die Zeitblätter übertraf. Aber das Qualifying brachte einen harten Realitätscheck, ließ ihn den Befehl fallen und zwang ihn, den siebten in seiner Hitze zu starten.
Er hat diese Track-Möglichkeiten jedoch nicht verschwendet. Chapur kämpfte durch, um die dritte in der Hitze zu nehmen, die ihn aufstellte, um das Hauptfinale vom neunten auf dem Gitter im Autódromo Rosendo Hernández zu starten.
"Final trabajada", sagte Chapur nach dem Rennen. "Habíamos hecho un P21 en clasificación y haber llegado sexto la final es muy bueno para el grupo, para el equipmento, para el campeonato. Contento con la final. La serie sentí que no éramos rápido, pero si en la final. Ich schickte en un ritmo similar a los autos de adelante."
Es zu tun, wenn es zählt, ist, was die Copa de Oro Rio Uruguay Seguros Kontender zu tun haben, vor allem mit der Art der Nerven, die Chapur in den Playoff-Öffner ging. Er gab zu, dass er wirklich besorgt war, nachdem er zuvor einen entscheidenden Test verpasst hatte. Zum Glück hielt die Maschine auf, die Punkte wurden gesammelt, und die Gesamtbilanz des Autos ließ ihn am Ende des Tages lächeln.
