Inter Europols Dillmann und Clarke liefern Pol und gewinnen im Canadian Tire Motorsport Park
Es ist nicht oft ein Comeback dieses sauber. Nach einem Hochgeschwindigkeitsunfall im kanadischen Tire Motorsport Park verließ Tom Dillmann mit zwei gebrochenen Wirbeln im Jahr 2025, seine Rückkehr in den daunting Ontario Road Course war von Unsicherheit umgeben. Aber der Chevrolet Grand Prix von Sonntag verwandelte sich in eine Erlösungsgeschichte für das Alter, wobei Dillmann und sein Teamkollege Jeremy Clarke eine absolute Klinik zur Sicherung des Sieges für den Inter Europol-Wettbewerb einführten.
Das war von Anfang an eine Gesamtklasse. Clarke setzte den Ton früh ein und zerstörte einen siebenjährigen Track Record, um den Motul Pole Award zu nehmen. Dann legte er seinen Kopf nach unten, führte die Öffnung 34 Runden und hielt den Rest des Feldes in seinen Spiegeln. Auch mit zwei Vorsichtszeiten während der ersten Stunde, die ihre Dynamik stören, war das Team nicht blinzelt.
Nachdem Dillmann für seinen Stint in die Nr. 43 ORECA LMP2 07 stieg, war das Tempo einfach elektrisch. Er verwaltete eine Reihe von scharfen Übernahmen und führte eine aggressive Strategie durch, um die Führung von Alex Quinn weg zu wrestlen. Von da an war es reine Dominanz. Die Maschine Nr. 43 hielt die Front für 93 der 127 Runden abgeschlossen, über die Linie 9.796 Sekunden vor der Nr. 04 CrowdStrike Racing durch APR-Eintrag geteilt von Quinn und George Kurtz.
Für Dillmann, der bereits in diesem Jahr bei den 24 Stunden von Le Mans den Sieg gekostet hatte, traf dieser Sieg anders. "Es gab einen ziemlichen Druck, heute ein gutes Ergebnis zu bekommen, und ich bin wirklich glücklich, dass wir einen Sieg bekommen konnten und sind wieder im Meisterschaftskampf", sagte er. Nach einem Lauf von drei Zweitplätzen über die jüngsten IMSA- und Ausdauerereignisse beendet der Sieg schließlich den Titelschub.
Das Ergebnis bewegt Clarke und Dillmann in den Ständern, nur 70 Punkte zurück, während Quinn und Kurtz nach vier von sieben Runden in die Spitze gehen. Mittlerweile rundeten PJ Hyett und Dane Cameron das Podium aus, das in der Nr. 99 AO Racing ORECA LMP2 07 mit 81 Punkten hinter den neuen Führern endete. Es war eine schöne, klinische Leistung von Inter Europol, einem Team, das eindeutig seinen Rhythmus auf der Weltbühne gefunden hat.