Was für eine Maschine. Was für ein Schoß. Zum fünften Mal im Jahr 2026 wird Izan Guevara der BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 Squad von der Vorderseite des Rasters starten, nachdem eine unglaubliche 1:31.963. Es war eine absolute Schönheit eines Laufs, die das erste Mal markiert, dass eine Moto2 Maschine in die 1:31 Halterung auf dieser Schaltung eingetaucht ist.
Diese atmungslose 15-minütige Qualifying 2 Session auf Lombok war ein wilder Rollercoaster. Alex Escrig, Reiten für das KLINT Racing Team, hielt vorläufige Pol für viel der Aktion und kam amüsant nahe, endete nur 0,098er hinter Guevara, um P2 zu nehmen. Mittlerweile verließ Kolumbiens David Alonso vom CFMOTO Power Electronics Aspar Team seine Ladung bis zu den sterbenden Momenten, um auf die vordere Reihe zu stürzen.
Alonsos verstorbener Teamkollege Daniel Holgado direkt vor der vorderen Reihe und lässt den #96 Fahrer von P4 starten. Direkt hinter ihnen sicherte Daniel Muñoz vom Italtrans Racing Team P5, während der Fahrer in der Meisterschaft am dritten Platz saß, Ivan Ortola vom QJMOTOR – JP Financial – MSI Outfit, geschlitzt in P6.
Weiter zurück, Joe Roberts des OnlyFans American Racing Teams und der kürzlich verletzte Collin Veijer, der Red Bull KTM Ajo repräsentierte, waren gut, um ihre Fortschritte von Q1 in P7 und P8 umzuwandeln. Der japanische GP Podium Finisher Tony Arbolino von REDS Fantic Racing rundet diese dritte Reihe neben dem Amerikaner und dem Holländer.
Dann kommt der größte Gesprächspunkt des Nachmittags. Manuel Gonzalez des Liqui Moly Dynavolt Intact GP Teams beendete eine zutiefst enttäuschende Sitzung und wird gezwungen sein, von P10 auf dem Netz zu kämpfen. Der WM-Führer verwundete 0,413s langsamer als sein Haupttitel Rivale, ließ ihn unter immensem Druck, um seinen zerbrechlichen 10,5-Punkt Vorteil zu verteidigen, wenn die Lichter am Sonntag ausgehen.
