Die ersten vier Rennen des 10-Race-Playoffs haben Kyle Larson und das Hendrick Motorsports No. 5 Team in eine absolute Bozzsau verwandelt und fertigt fünfte, erste, zweite und erste zusammen. Selbst durch eine frühere gewinnlose Dürre, das Team ruhig versenkt Bühnenpunkte zu sitzen als ein schlafender Drache wartet auf die Chase zu beginnen. Wie Motorsport.com berichtet, trägt diese unerbittliche Form eine unheimliche Ähnlichkeit mit dem legendären No. 48 Team, das die Cup Series von 2006 bis 2010 terrorisierte.
Larson selbst ist schnell, um die Parallelen zu loben, auf seinen Crew-Chef als das nächstgelegene moderne Äquivalent zu Chad Knaus. Mit einem Lebenslauf mit bereits zwei Meisterschaften sieht die Paarung sicherlich in der Lage, ein Jahrzehnt der Dominanz zu diktieren. Doch der Fahrer der Maschine Nr. 5 blockiert aktiv das Geräusch.
„Natürlich versuche ich, nicht über all diese Dinge nachzudenken und zuzuhören oder zu lesen oder so etwas zu lesen, nur weil ich mich konzentrieren will“, sagte Larson, das Pinseln von den Favoriten-Tag, während seine 26-Punkt-Vorteile zu bemerken, könnte sofort verschwinden, wenn Katastrophe schlägt.
Diese Punkte führen jetzt zu Larson nach einem Sieg in Kansas, um die reguläre Saisonmeisterschaft von Denny Hamlin. Aber Hamlin ist noch nicht bereit, eine weiße Flagge zu winken, indem er darauf hindeutet, dass sein eigenes Team gerade dort endet, wo ihre Rohgeschwindigkeit diktiert. Mit sechs verbleibenden Rennen glaubt Hamlin, dass es noch viel Zeit gibt, um die Flut zu drehen, obwohl er anerkennt, dass fallen 30 bis 40 Punkte zurück nach Homestead wird letztendlich gewinnen.
Weiter unten stehen Fahrer wie Christopher Bell, Joey Logano und Ryan Blaney vor einem noch steileren Hügel. Blaney gab zu, dass die aktuellen Punkte Defizit verwandelt mehrere kommende Runden in Must-win-Gebiet, um ihre Titel Hoffnungen zu salvieren, bemerkt, dass zwei schreckliche Tage haben sie mit wenig Raum für Fehler verlassen.
Hinter den Kulissen spürt der kulturelle Fels dieser Operation direkt zurück nach Rick Hendrick. Laut Daniels und Teampräsident Jeff Andrews, einem zeitgemäßen Pep-Gespräch von Hendrick während einer harten Strecke fünf oder sechs Wochen vor der Chase diente als ultimativer Stabilisator. In Erinnerung an die Garage, dass sie nie so schlecht sind, wie sie scheinen, wenn sie verlieren, das Team fand die stetige Fußing erforderlich, um diese atemberaubende Ladung zu montieren.
