Lmp2 nimmt im kanadischen Tire Motorsport Park den Mittelpunkt
Es ist endlich wieder die Zeit des Jahres, in der das Feld LMP2 seine unterstützende Rolle abgibt, die unbestrittenen Könige des kanadischen Tire Motorsport Parks zu werden. Mit den donnernden GTP-Maschinen, die von diesem Wochenende Chevrolet Grand Prix abwesend sind, führen 10 LMP2-Konkurrenten ein 33-Auto-Feld über den 10-Dreh-, 2.459-Meilen-Schaltkreis. Es ist eine seltene, schöne Gelegenheit für diese Fahrer, die Strecke ohne den Stress der Verwaltung schneller Verkehr zu beauftragen.
Jeremy Clarke, der den No. 43 Inter Europol-Wettbewerb ORECA antreibt, schwingt sich deutlich über die Aussicht, seine Augen vorwärts zu haben, anstatt ständig Spiegel für GTP-Autos zu überprüfen. Zwischen dem schnellen Einsatz von Turn 2 und dem flachen Wahnsinn von Turn 8 werden diese ORECA-Chassis fliegen. George Kurtz, der derzeit mit Alex Quinn in der Nr. 04 CrowdStrike Racing von APR ORECA die Meisterschaft leitet, stimmt ganz zu: die reine Geschwindigkeit, die diese Maschinen durch die Ecken führen, ist etwas anderes.
Es geht aber nicht nur um Spaß; die Geschichte zeigt uns, dass die Dominanz auf dieser Strecke ein klarer Weg zum Titel ist. Mit den letzten beiden Gewinnern, die hier die Meisterschaft beanspruchen, sind die Einsätze massiv für die Likes der Nr. 22 United Autosports USA ORECA Paarung von Daniel Goldburg und Ben Hanley. Kurtz und Quinn gehen mit einer 55-Punkt-Leitung ins Wochenende, und sie jagen nach einem Gesamtsieg, der ihren Status zementieren würde.
