Mario Farnbacher kehrt nach Magnus Racing für Watkins Glen zurück
Es passiert schließlich: Magnus Racing ist wieder auf dem Netz für die IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Nach einem starken Starter-up-Ergebnis bei der Rolex 24 At Daytona geht das Team mit einem Ziel in die sechs Stunden von Sahlen von The Glen – um den einzigen großen Sieg zu behaupten, der sie bisher ausgelöscht hat. Um den Job zu erledigen, haben sie den Zwei-Zeit-Serien-Champion Mario Farnbacher zurückgebracht, um die Nr. 44 Aston Martin Vantage GT3 Evo neben Team Mainstays John Potter und Spencer Pumpelly zu pilotieren.
Farnbacher ist kein Fremder für dieses Team oder diesen Track. Zwei Mal vor einem Sieger bei Watkins Glen bringt er ernste Pedigrees zum Cockpit, darunter ein 2024 Sieg an diesem Ort in einem Aston Martin. Als Teambesitzer John Potter bemerkte, Farnbacher ist ein bewährter Gewinner, und die Wiedervereinigung dieser Gruppe scheint wie ein berechneter Schritt, um endlich diese elusive Trophäe zu erfassen. Während Farnbacher dieses Jahr in der Michelin Pilot Challenge TCR-Klasse mit Pegram Racing beschäftigt war, dreht er seinen Fokus nun auf die großen Ligas zurück.
Es gibt hier einen echten Sinn für unvollendetes Geschäft. Spencer Pumpelly und der Rest der Mannschaft sind eindeutig von ihrer Leistung bei Daytona motiviert, und die Mannschaft lehnt sich stark an die kollektive Erfahrung ihrer Fahrer-Linie, um dieses Potenzial zu einem Sieg zu machen. Die offizielle Praxis tritt am Freitag, 26. Juni aus, bevor das Rennen am Sonntag, 28. Juni in Gang kommt.
