Hier ist die Sache über Santino Ferrucci: Während viel der Rennwelt Köpfe für Sportwagen-Ausdauertests wie die Rolex 24, der NTT IndyCar SERIES Fahrer Tauchen Kopf zuerst in den Schmutz. Die jährlichen Chili Bowl Nationals ist zurück, und Ferrucci ist wieder Handel Pavement für ein Midget Auto in Tulsa, Oklahoma.
Diese Woche bringt sein sechstes Aussehen bei der renommierten Indoor-Event. Mehr als 380 Fahrer werden für fünf Nächte vorläufiger Aktion von Montag bis Freitag eingegeben, um das Netz für Samstags Feature zu setzen. Ferrucci ist geplant, um die Strecke für seine Vorabend am Freitag, 16. Januar, Pilot der Nr. 16 Webco Engineering Eintrag von Indianapolis-basierte Abacus Racing. Es markiert sein zweites Jahr in Folge mit dem Team.
, sagte er. „Sie laufen Rad-zu-Rad mit so hohem Talent. Sie müssen auch sehr Heads-up sein, weil es ziemlich leicht zu wrack, und sie etwas mehr verletzt.
„Ich liebe es, es zu tun“, sagte Ferrucci. „Es ist vergleichbar mit einem Mini-Indy 500 in einem Sinne, mit allen Einträgen und Menschen, dann verdunkeln sie. Es ist einfach großartig.“
Das Format ist brutal und unerbittlich. Jede vorläufige Nacht verfügt über eine 30-lap-Hauptveranstaltung, aber nur die beiden Top-Finisher gehen direkt in den Samstag A Main. Alle anderen fallen in die legendären Alphabet-Features, kämpfen durch ein mehrstufiges Eliminationsformat liebevoll bekannt als "vegetable soup" nur um einen Platz in der 24-Auto-, 55-Lap-Meisterschaft zu verdienen.
Die Kampagne des letzten Jahres sah ihn sechsten in der C Feature an seiner vorläufigen Nacht beenden, einen Start in der Samstags K Feature. Er kämpfte seinen Weg durch die K, J, und ich kennzeichnete, bevor ein Vorfall auf dem Weg seinen Lauf stoppte, während er in einer Übergabeposition im H Feature lief. Sogar die Kontinuität mit Abacus Racing hat ihn gut vorbereitet für einen weiteren Angriff auf dem Feld, vor allem mit der gleichen Mechanik, der gleichen Crew und einem vertrauten Teamkollegen in Kaylee Bryson.
„Sie haben so ein tolles Auto herausgebracht“, sagte Ferrucci. „Es ist so hochwertige Ausrüstung. Sie helfen mit dem Verständnis, dass ich wahrscheinlich darauf aufbauen sollte, anstatt zu versuchen, darauf zu treten. Es ist die gleiche Mechanik, gleiche Jungs, und ein ähnliches Teamkollege mit Kaylee Bryson auch in diesem Jahr. Ich kann von ihr etwas lernen. Es ist nur eine tolle Gruppe.“
Um seine Fähigkeiten für Tulsa zu schärfen, machte Ferrucci sogar einen Nebensaison-Start in einem USAC Midget-Event an der Placerville Speedway. Obwohl Dirt-Renn ein ganz anderes Tier ist, als seine No. 14 Chevrolet in den NTT IndyCar SERIES zu pilotieren, findet er, dass die hektische Natur des Midget-Rennsports seine Reaktionen und Rennfahrzeuge kurz vor der Saison-Öffnung Firestone Grand Prix von St. Petersburg am 1. März hebt.
„Du lenkst immer noch deine Rassen und errichtest deine Pässe“, sagte er. „Sie laufen Rad-zu-Rad mit so hohem Talent. Sie müssen auch sehr Heads-up sein, weil es ziemlich leicht zu wrack, und sie etwas mehr verletzt.”
Es gibt auch eine ordentliche historische Schleife, die seine Schmutz-Renn-Anstrengungen an seinen primären IndyCar Arbeitgeber verbindet. Teaminhaber A.J. Foyt baute neben seinen 67 IndyCar SERIES-Siegen und sieben Meisterschaften eine legendäre Karriere auf Schmutzspuren. Mit dem Teampräsidenten Larry Foyt hat Ferrucci eine einzigartige Möglichkeit gefunden, sich mit dem Rennsymbol zu verbinden.
„Ich weiß, dass Larry dieses Jahr wieder herauskommt“, sagte Ferrucci. „Es ist eine gute Teambindung für uns. Er versteht es. Als ich zum ersten Mal für das Team anfing, war AJ begeistert, dass ich Schmutzwagen fuhr, weil das sein Hintergrund ist. Er zeigte mir einige der Sachen, die er in den 60er Jahren gewann. Es ist eine gute Möglichkeit, mit ihm zu verbinden, und es macht mich zu schätzen, dass viel mehr.”
