Hier ist die Sache mit dem Rennen um einen engen Kreis: Wenn jeder sagt, dass Überholen ist fast unmöglich, jemand muss sie normalerweise falsch beweisen. Taito Kato tat genau, dass während des Sprint-Rennens auf der Madring-Schaltung ein schwieriger P12-Gitter-Slot in einen harten Punkt beenden.
Die ART Grand Prix Maschine sah sich an, wenn es darum ging. Der Honda Formula Dream Project Fahrer schnitzte seinen Weg nach vorne und zog einen Schritt aus, der einen angemessenen Respekt verdient. Auf Lap 12 oder 13 unter Ausnutzung eines Rivalen ohne DRS, ging er nebenbei in Turn 5 gegen die Tuukka Taponen von MP Motorsport und überholte ihn einfach, P10 zu behaupten. Das brillante Stück Rennfahrzeug, kombiniert mit einer 10-zweiten Zeitstrafe für Enzo Delingy, versiegelte einen wertvollen Punkt.
Kato betonte, wie brutal das Gleislayout für alle ist, die Fortschritte machen wollen. "Ich glaube, es war wirklich toll. Insgesamt ist es wirklich schwierig, hier zu überholen und ich denke, Sie haben gesehen, dass im Rennen," Kato sagte, die Knappheit der vorbeifahrenden Zonen auch mit DRS eingesetzt. "Ich hatte gute Top-Geschwindigkeit, ich konnte Side-by-Seite in T5 und dann Bremse später vorwärts zu bewegen. Aber es war wirklich schwierig, ehrlich zu sein. Aber glücklich, endlich die Position gewonnen zu haben."
Weit von nur einem frantischen Strich für Punkte diente das Sprint Race als wichtige Vorbereitung für die größeren Tests vor. Kato und das ART Grand Prix Team sammelten vor Samstagabend und Sonntagmorgen wichtige Daten über Reifenabbau und Lückenmanagement. Crucially, die Grid-Positionen sind sehr unterschiedlich für die kommenden Kämpfe, mit dem japanischen Fahrer gesetzt, P1 in einem Feature-Rennen und P4 in der anderen zu starten.
Von einem mächtigen Wochenende in der Monza, wo er auf dem ersten Schritt versäumt hatte, nach vorne treibend, ist das Ziel kristallklar. Bewaffnet mit einer starken Autoleistung und Daten aus dem Sprint, setzt der junge Racer seine Sehenswürdigkeiten fest auf den ultimativen Preis. "Wir können sicher noch einen Sieg gewinnen. Wir haben eine wirklich gute Einstellung von der Monza. Offensichtlich war es ein mächtiges Wochenende in Monza. Aber trotzdem konnte ich das Feature Race nicht gewinnen. So denke ich, dieses Mal ist das Ziel, in der Feature zu gewinnen", sagte Kato, während auch ein Auge auf eine späte Meisterschaft Ladung zu springen bis zum dritten in der Fahrer-Meisterschaft.
