Was für ein Weg, um das Jahr zu schließen. Tuukka Taponen legte eine Meisterklasse in Madrid für MP Motorsport und befiehlte jede einzelne Runde des zweiten Feature-Rennens, um seinen männlichen Sieg in der FIA Formel 3 zu nehmen. Hinter dem fliegenden Finnen wurde die Geschichte geschrieben. Ugo Ugochukwu brachte seine Campos Racing Maschine an zweiter Stelle nach Hause, versiegelte die 2026 Fahrermeisterschaft und schrieb seinen Namen in die Geschichtsbücher als erster F3-Meister aus den Vereinigten Staaten.
Von dem Moment an, als die Lichter ausgingen, wurde die Form des Rennens gesetzt. Taponen bedeckte Ugochukwu sofort in Turn 1, Sperrung der Führung, während Freddie Slater fiel einen Platz nach Yevan David auf der Flucht nach Turn 5, so dass seine eigene bergaufen Schlacht für den Titel noch steiler. Nach dem Befehl waren die Schrotte heftig. David versuchte, Enzo Deligny auf Lap 3 mit DRS aktiviert in Turn 5 zu drücken, öffnete ein kurzes Fenster für Slater, um seine Nase in Turn 7 zu poke, bevor er ins neunte. Slater war unermüdlich auf den Angriff, schickte den Sri Lanka-Treiber in Turn 2 von Lap 5 um acht zu greifen.
Vorne spielte das taktische Spiel glatt aus. Ugochukwu war mehr als zufrieden, innerhalb einer Sekunde des Führers zu sitzen und ein vorsichtiges Auge auf Rodin Motorsports Pedro Clerot direkt hinter ihm im dritten. Als die Runden heruntergefahren waren, suchte Slater überall nach einem Weg vorbei an Deligny, versuchte einen audazien Blick auf Turn 7 auf Lap 10 und versuchte, kreativ in Turn 13 zu werden, nur um die Van Amersfoort Racing Tür fest zu schließen jedes Mal. Weiter vorne, Taito Kato jagte ein weiteres Podium im vierten, fast startete sich in die Rückseite von Clerot mit einem massiven Lock-up in Turn 17, die eine ernsthafte Vermeidung erforderte, um es auf dem Weg zu halten.
Drama traf tief in den Nachmittag, als Hiyu Yamakoshi Boden zu einem Halt mit nur drei Runden verbleibenden, zwang die Bereitstellung eines Sicherheitswagens. Die Marschalls machten brillante Arbeit, um den beschlagenen Van Amersfoort Racing Auto nur in der Zeit für einen frantischen, ein-lap-Shootout zu entscheiden, den endgültigen Sieg und die Meisterschaft. Taponen genagelte den Neustart, führte die Packung auf die letzte Tour mit einem bequemen Kissen über Ugochukwu und Clerot.
„Wir haben es geschafft, FIA F3 Champions! Super, super glücklich und ich kann dem Team nicht genug für ein erstaunliches Jahr danken", sagte Ugochukwu nach der Verriegelung des Titels. „Heute war kein schlechtes Rennen mit P2. Wir wussten, dass wir es nur sauber halten mussten, um den Titel festzuhalten. Keine Fehler, brachte es nach Hause und super zufrieden."
Als sich der Staub am Saisonfinale niederließ, stand Ugochukwu mit 159 Punkten auf den Stand und beendete einen atemberaubenden Comeback. Slater endete in den Ständern auf 145 Punkten, während Taponens brillanter Sieg den Finnen bis zum dritten auf 109 Punkte, kurz vor Kato auf 105. Théophile Nael rundete die Top-Fünf auf dem Countback vor Clerot aus, mit beiden Abschluss auf 88 Punkten – die Top-Fünf Absolventen sichern ihr Preisgeld vor dem Schritt bis zur FIA Formel 2 in 2027. In den Teams standen die 2026-Titel mit 334 Punkten, klar von TRIDENT im zweiten auf 217, während MP Motorsports Spätladung sie mit 208 Punkten vor ART Grand Prix und Van Amersfoort Racing auf den dritten gehoben.
