Akkodis ASP Team hat in seinen Bronze-Treibern für die kommende 2026 FIA World Endurance Championship gesperrt, einen erfahrenen Kotender bei Beibehaltung eines bewährten Rennsiegers für seine Lexus RC F Maschinen.
Das sagte, das französische Outfit betritt die neue Kampagne, die auf einem erstaunlichen Anstieg durch die Reihen aufbauen will. Nach dem 16. und 18. Platz in den Stands zurück in 2024, das Team Skyrocket bis zum dritten und neunten in diesem Jahr, Sicherung einer Klammer von Pole Positionen, ein Mädchen Sieg für das #87 Auto in São Paulo, und ein zweiter Triumph am Saisonfinale in Bahrain.
Nun, die Kader ist die Montage der Stücke für eine andere Ladung in der hartnäckigen LMGT3-Kategorie. Esteban Masson (#78) und zweifacher Weltmeister José María López (#87) wurden zuvor als Pro-Treiber des Teams auf der offiziellen Liste bestätigt. López wird wieder das #87 Auto mit Petru Umbrărescu teilen, der erste rumänische Fahrer, um ein Rennen in der Meisterschaft zu gewinnen, zurück zwei Drittel der Lineup, die dritte in der Titeltabelle in der letzten Saison.
Mittlerweile begrüßt der #78 Lexus neue Rekrutierung Tom Van Rompuy von TF Sport. Die 38-jährige in Antwerpen geborene Geschichte im Jahr 2024, indem sie die erste Pole Position in der LMGT3-Geschichte einnahm, später einen Sieg bei Fuji und ein runner-up-Finish bei Interlagos zum fünften Mal in der LMGT3-Treiberklassifikation. Er probierte bereits den Lexus während des jährlichen Rookie-Tests, und sein umfangreicher Hintergrund rund um GT World Challenge Europe, die European Le Mans Serie und die Asian Le Mans Serie machen ihn zu einer formidentiellen Ergänzung. Akkodis plant, seine verbleibenden zwei Fahrer in Kürze bekannt zu geben.
Die 2026 Ehrenschlacht startet am 28. März mit einem zehnstündigen Ausdauertest in Katar. Von dort rollt der Kalender auf Imola, Spa-Francorchamps, die legendären 24 Stunden von Le Mans, Interlagos, COTA und Fuji, bevor er mit dem traditionellen achtstündigen Finale in Bahrain abschließt.
