Un margen de desgarro en la 110a Indianápolis 500

Casi estaba escrito en las estrellas, sólo para la realidad desgarrar el guión en el Yard de Bricks. David Malukas encabezó la 110a Indianapolis 500 en la recta final, su corazón presumiblemente golpeando, antes de que Félix Rosenqvist ejecutara un borrador tan preciso que definiera la historia. ¿La brecha? Un asombroso .0233 de un segundo - el final más cercano esta legendaria carrera ha visto nunca. Para Malukas, en su primera temporada con el Equipo Penske, fue una conclusión agonizante hasta un día que le vio cargar con pura agresión en su No 12 Verizon Team Penske Chevrolet.

Después de un reinicio en Lap 196, Malukas rebanó a través del tráfico y tomó el plomo de Marcus Armstrong, estableciendo el escenario para un acabado de la tribuna. Incluso después de una advertencia para el contacto de Mick Schumacher con la pared, Malukas se mantuvo firme en la bandera verde para la vuelta final. Pero el borrador, esa amante cruel de las carreras de velocidad, permitió a Rosenqvist asegurar el cambio de ventaja 70 del día en el No 60 SiriusXM Honda para Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian. “Conducíamos el 150 por ciento de toda esa carrera”, señaló un dejetado Malukas después. Nunca he empujado tanto en toda mi vida.

Mientras Malukas se sentó en la pared de la fosa en la incredulidad aturdida, su compañero de equipo Scott McLaughlin rescató un tercer lugar para el equipo Penske, su mejor resultado en seis comienzos. Fue una carrera de inmensos altos y brutales bajos, terminando con Honda asegurando su 17a victoria en el Brickyard. Para Malukas, el viaje continúa, pero por ahora, sólo hay el peso de lo que pudo haber sido.