Hawksworth y Barnicoat dominan el caos en The Glen
No es a menudo que un conductor actúa como adivinador de la fortuna, pero Jack Hawksworth lo llamó perfectamente. Después de asegurar su posición de poste IMSA 17, predijo la necesidad de evitar el caos en Watkins Glen. Él y su copiloto Ben Barnicoat hicieron exactamente eso, guiando su No 14 Vasser Sullivan Racing con Dreyer & Reinbold Lexus RC F GT3 a una hermosa victoria. Dirigieron 83 de 171 vueltas, permaneciendo disciplinados mientras que la pared del hoyo navegaba magistralmente la estrategia de combustible en los últimos 15 minutos para asegurar el punto superior sin una sola marca en la máquina.
Esta victoria es particularmente emocional para Barnicoat, que perdió mucho de la temporada pasada con una lesión en la espalda. "Te estaríamos mintiendo completamente si (dijimos) pensáramos que iba a tardar tanto en ganar de nuevo", comentó. El par terminó por delante del No. 1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO y el tercer puesto No. 64 Ford Racing Ford Mustang GT3, demostrando que incluso en una carrera plagada de nueve amarillos de curso completo, las decisiones correctas hacen toda la diferencia.
Mientras tanto, la clase GTD vio una clase maestra de Manthey 1er Phorm. A pesar de comenzar cerca de la espalda, el No 912 Porsche trio de Ryan Hardwick, Riccardo Pera, y Richard Lietz garraron su camino hacia adelante con la estrategia clínica. Al recortar a sus rivales, encontraron aire limpio y llevaron las ocho vueltas finales para ganar el No. 120 Porsche de Wright Motorsports y el No. 068 Aston Martin de Car Blanche. Para Pera, fue una primera victoria especial en América en una pista tan icónica y desafiante.
