Dos rondas de las cinco Copa de Oro finales están oficialmente en los libros, y Turismo Carretera acaba de entregar un salvaje fin de semana en San Nicolás. Ignacio Faín agarró su primera victoria en la serie, mientras que el liderato del campeonato cambió dramáticamente a Facundo Chapur tras un desastroso fracaso de transmisión para Mariano Werner en la vuelta 11. Con siete de los diez mejores finalistas que venían directamente de los contendientes de Copa, fue un día masivo para algunos y una pesadilla total para otros mientras la serie mira hacia Rosario.
Todo alineado para Faín este fin de semana. El piloto de Torino era sublime, asegurando su poste de soltera por dos decimales en segundo lugar y ganando su calor. Se forzó a empezar por fuera junto a Julián Santero, Faín concedió el lanzamiento inicial, pero los dos líderes rápidamente salieron del paquete. Así como la victoria parecía cerrada para Santero, su BMW cayó sobre cinco cilindros, entregando la victoria directamente a Faín en una bandeja de plata. Detrás de la locura, Chapur condujo una carrera de libros de texto. Comenzando el sexto después de tomar el segundo en su calor, el nativo de Córdoba tallado metódicamente a través del campo y saltó sobre la máquina herida de Santero con sólo tres vueltas restantes para tomar el segundo lugar. Ese resultado estelar cohetes Chapur a la cima de la clasificación con 82,5 puntos, reforzado por su victoria anterior en su Córdoba natal. Mientras tanto, Otto Fritzler jugó el largo juego una vez más, convirtiendo un punto de rejilla de quinto lugar en un sólido cuarto lugar sin una máquina de correr delantero. Ese impulso inteligente pone a Fritzler tercero en la Copa con 78 puntos, respaldados por su victoria anterior en Posadas.
Más abajo del orden, varios conductores se encontraron en un terreno medio frustrante de puntos decentes pero perdieron terreno a los líderes. Matías Rossi ganó su segundo calor y comenzó tercero, pero su coche carecía de ritmo en la final y se resbaló a sexto, aunque los 34 puntos salvan un lugar 12 en la clasificación con 36 puntos después de su desastre de San Luis. Christian Ledesma mantuvo un perfil bajo en su Chevrolet Camaro, subiendo tranquilamente de octavo en la cuadrícula a séptimo en la bandera para sentarse décimo en general con 48 unidades. Jonatan Castellano rebotó de un miserable esfuerzo de clasificación del 17o lugar —más de un segundo fuera del ritmo— al avanzar en su calor y conducir su Dodge hacia el octavo, aunque permanece octavo en la Copa con 58,5 puntos. Agustín Canapino luchó por un ritmo competitivo todo el día, retrocediendo de la novena rejilla a la décima, dejando al piloto Arrecifes quinto en el campeonato. Juan Pablo Gianini luchó a través de un desastroso calor del séptimo lugar que le obligó a comenzar el 19, pero un gran ritmo en su Ford Mustang lo vio cargar todo el camino hasta el 11o, poniéndolo 13 en la Copa con 31 puntos.
Luego vino la zona de desastre para aquellos que necesitan salvar sus ofertas de campeonato. José Manuel Urcera carecía de velocidad sólida de su punto de rejilla de décimo lugar y filtró posiciones toda carrera para terminar 13, dejándolo 14 en la clasificación con 30,5 puntos y prácticamente fuera de la imagen del título. Mauricio Lambiris sufrió un duro debut con el equipo de Jerónimo Teti, calificando 18 y arrastrando a casa 20 en el Mustang para sentarse muerto último entre los 13 conductores clasificados con sólo 20,5 puntos. José Hernán Palazzo rescató 23 después de comenzar el 28 después de un terrible 34o día de calificación, dejándolo 11o en la Copa con 37 puntos. Marcos Landa vio su fin de semana arruinado por una multa en su calor por una maniobra peligrosa contra Di Palma y Lambiris, dejándolo caer a un 28o lugar final de 29o en la rejilla, que deja el 15o uruguayo con 30 unidades.
El mayor desgarro del día perteneció a Werner. El piloto de Paraná llegó a San Nicolás liderando los puntos y llevando 35 kilos de bala. A partir del séptimo, recogía cómodamente puntos vitales antes de que un repentino fallo de transmisión en la vuelta 11 lo obligó a jubilarse. Ahora se sienta sexto en la Copa con 59 puntos, enfrentando de repente un déficit de 23,5 puntos a Chapur. Con 141 puntos todavía sobre la mesa a través de las tres rondas restantes de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, los regresos matemáticos todavía están encendidos, pero el tiempo se está acabando rápido para los marcadores traseros.
