Dillmann y Clarke de Inter Europol entregan post y ganan en Canadian Tire Motorsport Park
No es a menudo que veas un regreso tan limpio. Después de un accidente de alta velocidad en Canadian Tire Motorsport Park dejó a Tom Dillmann con dos vértebras fracturadas en 2025, su regreso al desalentador curso de carretera de Ontario estaba rodeado de incertidumbre. Pero el Gran Premio Chevrolet del domingo se convirtió en una historia de redención para las edades, con Dillmann y su compañero de equipo Jeremy Clarke poniendo en una clínica absoluta para asegurar la victoria para la competencia Inter Europol.
Esta era una clase maestra total desde el principio. Clarke puso el tono temprano, rompiendo un récord de siete años para tomar el Motul Pole Award. Luego bajó la cabeza, dirigiendo las 34 vueltas de apertura y manteniendo el resto del campo en sus espejos. Incluso con dos períodos de precaución durante la primera hora amenazando con interrumpir su impulso, el equipo no parpadeó.
Una vez que Dillmann subió al No. 43 ORECA LMP2 07 para su pintura, el ritmo era simplemente eléctrico. Manejó una serie de tomas agudas y ejecutó una estrategia agresiva para luchar contra la ventaja de Alex Quinn. Desde ese momento, era pura dominación. La máquina No. 43 sostuvo el frente por 93 de los 127 vueltas completados, cruzando la línea 9.796 segundos por delante del No. 04 CrowdStrike Racing por la entrada APR compartida por Quinn y George Kurtz.
Para Dillmann, que ya había probado la victoria en las 24 horas de Le Mans a principios de este año, esta victoria golpeó de manera diferente. "Había bastante presión para conseguir un buen resultado hoy, y estoy muy contento de haber conseguido una victoria y estamos de vuelta en la pelea del campeonato", admitió. Después de una carrera de tres segundos finaliza en los últimos eventos de IMSA y resistencia, la victoria finalmente cementa su empuje para el título.
El resultado mueve a Clarke y Dillmann en segundo lugar en la clasificación, sólo 70 puntos atrás, mientras Quinn y Kurtz se mueven en la delantera después de cuatro de siete rondas. Mientras tanto, PJ Hyett y Dane Cameron redondearon el podio, terminando tercero en el número 99 AO Racing ORECA LMP2 07, sentando 81 puntos detrás de los nuevos líderes. Fue un hermoso y clínico rendimiento de Inter Europol, un equipo que claramente ha encontrado su ritmo en el escenario mundial.