Otro viernes, otro disco de vuelta se rompió completamente. MotorLand Aragon fue el último lienzo para esta locura, y el hombre que sostiene el pincel fue el Iván Ortola en forma para QJMOTOR – Reverte – MSI. El español dejó caer un loco 1:49.791 para reclamar el punto superior, golpeando estrechamente a Daniel Holgado del equipo de CFMOTO Inde Aspar por un margen de afeitado de 0,058. Es el tipo de ritmo impresionante que te hace sentarte y apreciar la máquina.
Detrás del dúo líder, Senna Agius plantó su máquina GP de Liqui Moly Dynavolt Intact en tercer lugar. El australiano estaba solo como el único otro piloto capaz de conseguir dentro de cuatro décimas partes del nuevo punto de referencia de Ortola. Redondeando el resto de los cinco primeros por delante del sexto más rápido Manuel González, que también representa a Liqui Moly Dynavolt Intact GP, fueron Alonso López para ITALJET Gresini Moto2 y Celestino Vietti del equipo Folladore SpeedRS. Vietti tuvo que trabajar para ello, también, buscando un boleto Q2 directo con una vuelta realmente de última hora.
Más abajo de la orden, el líder del campeonato se estacionó en ese sexto lugar mencionado anteriormente, mientras que el principal rival de Manuel González Izan Guevara, corriendo con BLU CRU Pramac Yamaha Moto2, logró completar el top 10. Pero el viernes no fue amable con todos en el paddock.
Las cosas se volvieron bastante aturdidas para el ganador de la carrera de Silverstone Filip Salač del equipo de carreras americano de OnlyFans en P15, y David Alonso representando al equipo de CFMOTO Inde Aspar todo el camino de vuelta en P18. Eso deja a ambos pilotos frente a una batalla dura en Q1. La miseria de Salač se compuso muy tarde en la sesión cuando Alex Escrig del KLINT Racing Team bombeó en un mejor momento personal para empujar al piloto checo fuera de P14.
Ahora, todos los ojos se dirigen al serio negocio de calificar. Usted querrá sintonizar a partir de las 13:40 hora local (UTC +2) para ver si Salač, Alonso, y el resto de los corredores Q1 pueden marcar su camino de regreso a la lucha por la posición de polos.
