Esa es una brecha que simplemente no ves en Moto2. ¿Un margen de 0.541 segundos? Inreal. Eso es exactamente lo minuciosamente que Daniel Holgado del equipo de Aspar de la CFMOTO desmanteló la competencia en el Gran Premio PETRONAS de Malasia, publicando una blistering 2:02.875 durante la sesión de Q2 para asegurar la posición de polo de manera totalmente dominante.
Detrás del español volador, el novato Angel Piqueras de QJMOTOR – MSI esculpió un P2 mejor para cerrar la primera fila. Junto a ellos hay Izan Guevara de la caza de títulos de BLU CRU Pramac Yamaha Moto2, agarrando P3. Lo significativo que el inicio de la primera fila termina siendo para Guevara queda por ver, pero las apuestas son masivas.
El líder del Campeonato Mundial Manuel Gonzalez de Liqui Moly Dynavolt Intact GP se dirige a la carrera del domingo herido tras un fuerte accidente el viernes, dejándolo con una montaña para subir de P9 en la rejilla. Eso pone la presión firmemente en el contendiente de título sentado a sólo 5.5 puntos de distancia para capitalizar el domingo.
Mientras tanto, David Alonso del CFMOTO RCB Aspar Team dio por delante la segunda fila después de luchar su camino a través de la agotadora sesión Q1. Se une a la fila 2 de Alonso López de ITALJET Gresini Moto2 y Dutchman Collin Veijer de Red Bull KTM Ajo para redondear un trío rápido.
Alex Escrig del KLINT Racing Team también ha navegado exitosamente en la selva Q1, reclamando un fuerte P7 en Q2. Se sienta directamente delante de Daniel Muñoz del Equipo de Carreras Italtrans en la tercera fila, con ambas máquinas estacionadas justo frente a Gonzalez. Redondeando el barrio inmediato del líder del campeonato es el piloto sentado tercero en la clasificación, Ivan Ortola de QJMOTOR – MSI, que comienza directamente detrás de él.
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