¿Qué hay de eso para una carrera de teatro Moto2 en el Gran Premio Pertamina de Indonesia? Saliendo por tercera vez seguida, Izan Guevara, de BLU CRU Pramac Yamaha Moto2, dejó la brecha de la carrera del título a Manuel González de Liqui Moly Dynavolt Intact GP estrechando aún más, aunque no por mucho. Gonzalez limitó el daño con un buen viaje a P2, mientras que después de la ruptura del corazón llegó para el líder de la carrera Alex Escrig de KLINT Racing Team en la vuelta penúltima, Daniel Holgado de CFMOTO Power Electronics Aspar Team terminó su fin de semana con un regreso al podio.
Cuando la carrera se puso en marcha, hubo un caos inmediato en la vuelta 1. Cuatro pilotos bajaron, incluyendo las máquinas de Aspar Power Electronics de CFMOTO Team de David Alonso y Holgado, con este último etiquetando la parte posterior de su compañero de equipo en la esquina de apertura. Alonso fue lanzado brutalmente en el aire, mientras que Joe Roberts de OnlyFans American Racing Team no tenía donde ir en la línea exterior y recogió la bici rota, deslizando por la carretera también. Collin Veijer de Red Bull KTM Ajo fue entonces dejado sin opción sino para correr en el rodaje, fuera del control Kalex-Triumph de Alonso, causando que Veijer también se estrellara. Afortunadamente, los cuatro jinetes estaban de vuelta en sus pies y relativamente inestables después de que las banderas rojas volaran.
Desafortunadamente para Alonso, con el tanque de combustible que está siendo arrancado en el accidente junto con daños significativos, su domingo no sería reiniciado - suerte rota para el colombiano. Había mejores fortunas para Holgado, Roberts y Veijer, que dejaron todo el carril de fosa a tiempo para la rejilla de reinicio, aunque Roberts inmediatamente se peló de nuevo en la caja antes de encenderse debido a un problema de freno trasero. En la pista, Escrig agarró el agujero para liderar Guevara al principio, con Holgado tercero antes de que Ivan Ortola de QJMOTOR – JP Financial – MSI llegara a pasar. Por Lap 6, Escrig llevó a Guevara por 0.8s, con Holgado 0.8s más atrás y Gonzalez cazando Ortola, finalmente tomando cuarto en la vuelta 7.
Gonzalez luego subió a la tercera cuando Holgado se retiró, mientras que tres segundos por la carretera, Guevara comenzó a caer en el líder de la raza Escrig. Escrig recogió el ritmo en la vuelta 12 de 14, estableciendo un duelo emocionante antes de que un cruel problema técnico detuvo su cargo en la penúltima vuelta. Eso le dio la pista a Guevara, que no volcó. Un hat-trick de victorias para Guevara cerró la brecha del campeonato, pero Gonzalez rebotó de un sábado decepcionante para reclamar 20 puntos cruciales para P2, dejando el margen en sólo 6.5 puntos.
Tercero fue a Holgado, sacando una montaña rusa salvaje de un domingo. Senna Agius de Liqui Moly Dynavolt Intact GP entregó un viaje elegante de regreso de P13 en la cuadrícula a clinch cuarto, mientras que Daniel Muñoz de Italtrans Racing Team cerró los cinco primeros por delante de Ortola. Filip Salač de OnlyFans American Racing Team cruzó la línea en P7, terminando 1.6s de Alonso López de ITALJET Gresini Moto2, Tony Arbolino de REDS Fantic Racing, y José Antonio Rueda de Red Bull KTM Tech3 para redondear los diez primeros. Un fin de semana libre espera antes de que la persecución del título revuelva a la vida en Phillip Island.
