Como informa Speedcafe, Karun Chandhok ha etiquetado una salida potencial para Liam Lawson desde su asiento actual como "uno de los despidos más injustos en F1". El ex piloto de HRT y Lotus entregó la evaluación durante el FP1 del Gran Premio de la Ciudad de México, al igual que Nikola Tsolov hizo su debut en la práctica oficial detrás del volante del coche de Nueva Zelanda.
Lawson ha reunido una campaña realmente fuerte esta temporada. Ha marcado puntos en 13 de sus 18 comienzos, dejándolo noveno en la clasificación de los pilotos en 77 puntos mientras ayuda a levantar Racing Bulls a quinto en el campeonato de los constructores. Chandhok señaló que el conductor había regresado al pliegue cargando el equipaje mental de un disparo previo del equipo superior Red Bull, sólo para volver al coche para tres carreras y entregar muy bien.
Ese éxito ha cambiado cómo funciona el equipo, según el pundit. Si bien reconoció el papel histórico del equipo junior como universidad para preparar a los conductores para la operación de alto nivel, Chandhok sostuvo que se ha convertido en un fuerte equipo de medio campo con su propia identidad, patrocinadores y razones competitivas para existir, en lugar de actuar como un campo de entrenamiento para el gran equipo.
Fellow Sky Sports F1 voz David Croft hizo eco de esos sentimientos, cuestionando por qué alguien se burlaría de un talento probado como Lawson, que a los 24 años parece que ya no se considera una perspectiva o lo suficientemente joven para el programa. Croft destacó la perspectiva del equipo finalizando quinto en la posición de los constructores por primera vez, argumentando que tal paso hacia adelante hace que los conductores comprobados sean cada vez más importantes.
Jamie Chadwick también sopesó en el debate más amplio, dibujando un paralelo a Mercedes tomando un riesgo calculado en promover Kimi Antonelli después de la partida de Lewis Hamilton. Sin embargo, el pundit y ex campeón de la serie W cuestionaron la necesidad de hacer un llamado inminente a Tsolov —actualmente segundo en la clasificación de la Fórmula 2— cuando el equipo podría mantener a Lawson al monitorear opciones y colocar a Tsolov en Super Fórmula como piloto de reserva.
Aun así, el Chadwick señaló que los encargados de adoptar decisiones tenían acceso a todos los datos sobre el desempeño interno. Si creen que han descubierto el próximo Max Verstappen, admitió, que fuerza su mano. Chandhok, mientras tanto, seguía siendo escéptico que cualquier número interno podría justificar realmente la caída de Lawson.
En cuanto a la propia sesión de práctica, Tsolov trajo el coche a casa en el 12o lugar. Terminó la salida 1.476 segundos detrás del líder de sesión Charles Leclerc, sentado a sólo un décimo detrás del compañero de equipo de Racing Bulls Arvid Lindblad, que terminó el 10.
