Lewis Hamilton cree que Ferrari está armado con una máquina capaz de luchar por la posición de polos en el Gran Premio Mexicano, según Motorsport.com, incluso después de que las gremlins técnicas interrumpieran su carrera el viernes. Esa confianza viene en la parte de atrás del compañero de equipo Charles Leclerc topping ambas sesiones de práctica del viernes.
Desafortunadamente, el siete veces campeón del mundo de la Fórmula 1 golpeó un tema durante la segunda práctica que le robó la oportunidad de completar su alto combustible a largo plazo. Hamilton admitió que ahora tendrá que estudiar datos de otros y esencialmente adivinar decisiones de configuración como niveles de ala y ajustes de frenado para la carrera del domingo.
Charles ha sido P1 para las dos sesiones, y creo que nunca sabes cómo calificar. Los otros parecen dar otro paso, pero honestamente sentimos que podríamos estar muy cerca de golpearlos por Quali
Antes de la parada, sin embargo, el coche estaba hablando con él. "Se sintió muy bien hasta entonces. Eso se sentía genial. Y hicimos un buen trabajo con cambios de configuración. El coche estaba en un buen lugar y en realidad éramos fuertes", dijo Hamilton. Señaló que las pérdidas de energía le costaron tres décimas en su regazo, pero sostuvo que la máquina subyacente se siente genuinamente fuerte este fin de semana.
Paddock ha marcado los coches italianos como favoritos para el fin de semana debido a su pequeño turbocompresor manejando el aire delgado de alta altitud mejor, con Mercedes' George Russell sugiriendo que otorga una ventaja. Hamilton, sin embargo, despidió rápidamente esa teoría. Señaló que rivales como Mercedes y Red Bull siguen siendo rápidos al final de las rectas, afirmando que Ferrari sigue perdiendo dos o tres décimas allí. El Oscar Piastri de McLaren también reducía la teoría del turbo, señalando que el Ferrari parecía ligeramente lento en las rectas.
Independientemente de los déficits de velocidad en línea recta, Hamilton siente que las características de manejo las mantienen en la lucha por la fila delantera. "Charles ha sido P1 para las dos sesiones, y creo que nunca sabes cómo calificar. Los otros parecen dar otro paso, pero honestamente sentimos que podríamos estar muy cerca de golpearlos por Quali", dijo.
En la imagen más amplia del campeonato, Mercedes tiene una ventaja de 133 puntos sobre Ferrari en la posición de los constructores y tiene la oportunidad de cerrar el título este fin de semana.
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