Nicolo Bulega es tu Campeón Mundial de Superbike 2026 MOTUL FIM. El piloto de Aruba.it Racing - Ducati no necesitaba nada más que un quinto final en la Carrera 2 en el circuito de Cremona durante la Ronda Italiana de EICMA, y él entregó exactamente eso para reclamar la corona con seis carreras a sobra, terminando segundo detrás de su compañero de equipo.
En frente, Iker Lecuona puso una masterclass para completar un hat-trick Cremona. A partir del polo, el #7 cogió el agujero y nunca miró hacia atrás, con Bulega tragando en segundo temprano después de luchar por un cargo de apertura del Alberto Surra de Motocorsa Racing. Lecuona extendió su ventaja a la marca de un segundo al final de la vuelta 6 y sin descanso la construyó a más de cuatro segundos por Lap 16. Al cruzar la línea primero, Lecuona obtuvo su primer gorro de WorldSBK y se unió a un grupo de pilotos de élite para lograr la hazaña, dejando atrás a Bulega 8.590s en segundo lugar para cerrar el campeonato con 602 puntos.
La batalla por el paso final del podio resultó feroz justo detrás de la fábrica Ducatis. En el Lap 3, Yari Montella del Barni Spark Racing Team pasó de Surra a la vuelta 11 para tomar tercero, sosteniendo a su compañero italiano por el resto de la carrera de 23 vueltas para terminar 12.724 detrás del ganador. Surra trajo su máquina a casa en cuarto lugar para acabar con un fin de semana brillante después de su pódium de Superpole Race.
Drama se desenvolvió más allá de la orden mientras la batalla 兄弟 entre Alex Lowes (bimota por Kawasaki Racing Team) y Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) se recuperó. Sam intentó un movimiento en Alex en la curva 13 a mitad de la carrera antes de deslizarse en la esquina final, eventualmente jubilándose unas vueltas después de volver a unirse en la parte posterior. Ese choque promovió el Jake Dixon de Honda HRC en los seis primeros, sellando el primer resultado de Honda top-six desde que Xavi Vierge terminó quinto en la carrera 2 en Jerez el año pasado.
En otro lugar, Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) estableció su actual rivalidad con Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) haciendo un exitoso pase en la vuelta 7 en la vuelta 19 para tomar el séptimo, justo donde el par se había estrellado temprano en la mañana. Baldassarri también eligió a Axel Bassani (bimota de Kawasaki Racing Team) en la vuelta 17 para empujar Bassani hasta la novena en su ronda de casa. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) desfiló GYTR GRT Yamaha WorldSBK El piloto del equipo Stefano Manzi por sólo cuatro décimas en la vuelta final para reclamar el décimo.
No todos vieron la bandera chequeada en una carrera de castigo 2. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) sufrió una jubilación técnica temprana, Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) se estrelló en Turn 10 on Lap 2 después de un comienzo brillante a quinto, y Tommy Bridewell (Superbike Advocates) se bajó en la misma esquina en Lap 5. Xavi Vierge también vio que sus esperanzas de puntos desaparecen cuando salió de su máquina Yamaha R1 en la curva 13 en la vuelta 17.
