Aquí está la cosa: en el final de la temporada, la matemática es simple para Pajari, pero la máquina necesita entregar. El piloto de Toyota entra en la ronda final como el retador más cercano al líder del campeonato y el compañero de equipo de Toyota Gazoo Racing Elfyn Evans, sentado 17 puntos detrás del galés. El compañero piloto de Toyota Oliver Solberg redondea esta pelea de tres vías, sentando otros cuatro puntos a la deriva después de ganar en el Rally Chile Biobío.
Con 35 puntos para agarrar en Sardegna, Pajari tiene una montaña para subir. Para arrebatar la corona, necesita superar a Evans por al menos 18 puntos. Incluso así, el finlandés se niega a alterar su estilo de conducción para el fin de semana.
“Es muy agradable estar en la lucha por el campeonato con sólo un rallye a seguir, y estoy deseando hacerlo. Solo necesito hacer lo mejor que pueda, como en cada rallye, así que nada realmente cambia a mi lado. Las brechas se cerraron entre los tres primeros en Chile pero Elfyn todavía tiene la ventaja en los puntos; todo es posible y nos enfocaremos en hacer lo que podamos”, dijo Pajari.
Este evento lleva la cortina abajo en una campaña de avance para la niña de 24 años, que ha puesto en una clase maestra en consistencia. Ha terminado dentro de los siete primeros en 11 de las 12 rondas celebradas hasta ahora, una carrera impresionante puntuada por un notable hat-trick de victorias. Después de reclamar su victoria en el WRC en Estonia, Pajari lo apoyó con victorias en Finlandia y Paraguay. Ese barrido limpio le hizo el primer piloto en la historia del campeonato para tomar sus primeras tres victorias en eventos consecutivos. Además, ha registrado más victorias y podio acabados que cualquiera de sus rivales de título esta temporada.
Sin embargo, la realidad de los puestos y las carreteras de grava significa que la velocidad pura podría no ser suficiente por sí sola.
“Estamos bien en la lucha y, por supuesto, no es la mejor posición. Somos muchos puntos todavía detrás de Elfyn y por supuesto la posición de la carretera es difícil, pero es otra cosa. Todos estamos muy cerca unos de otros luchando por la victoria”, dijo Pajari.
Espero que podamos tener una buena carrera y, con suerte, no demasiados temas para ninguno de nosotros. Espero que podamos decidir al ganador conduciendo puro pero nunca lo sabes.
“Es un rallye complicado y me gusta mucho aquí. Es muy complicado y hemos visto muchas veces que puede haber algún problema de neumático u otras cosas pueden ir mal así que normalmente no es demasiado directo. Pero espero que podamos hacer el mejor trabajo que podamos con mi conducción y con el coche, pero también necesitamos tener este pequeño pedazo de suerte para nuestro lado.”
El final de la temporada de 17 etapas ruge a la vida con la sacudida del jueves antes de que las tripulaciones aborden el escenario súper especial Ittiri Arena Show esa misma noche.
