Tom Blomqvist bajó una vuelta impresionante bajo las luces de la noche para asegurar el Motul Pole Award para la batalla TireRack.com en las Bricks en Indianápolis Motor Speedway. Pilotando el número 60 Acura ARX-06 que comparte con Colin Braun, Blomqvist relojó un minuto, 14.674 segundos alrededor del curso de carretera IMS de 14-corner, 2.439 millas, con un promedio de 117.582 mph.
Fue una sesión de ampollas que sólo vio a Blomqvist y el líder de los puntos de clase GTP Jack Aitken logran bajar por debajo de la barrera 1:15. Aitken golpeó en 1:14.975 para asegurar el exterior de la primera fila para la carrera de sprint de 2 horas del domingo. Mientras tanto, el drama tardío de la sesión vio a Blomqvist manchas de humedad dejadas por una ducha anterior para tomar el punto superior con menos de tres minutos restantes en la carrera de 15 minutos. Aitken también luchó hacia arriba en la bandera verificada, en última instancia golpeando el número 24 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor y Sheldon van der Linde hasta tercero.
"Teníamos algunos conceptos nuevos para probar en la práctica, y parecían estar trabajando", comentó Blomqvist de la actuación. "El tiempo era un poco desconocido... Sentí que sólo tenía un buen tiro ahí y el coche acaba de actuar."
Esto marca el séptimo poste del Campeonato WeatherTech para Blomqvist y el 25 para Meyer Shank Racing, que golpea el hito de sus 399 y 400 IMSA comienza el domingo a través de sus entradas No 60 y 93. La hermana No. 93 máquina, impulsada por Nick Yelloly y Renger van der Zande, califica quinto y entra en el tercer fin de semana en la posición del controlador GTP. El líder del Campeonato Aitken se dirige a la carrera del domingo con una ventaja de 127 puntos sobre Laurin Heinrich, cuyo Porsche 963, calificado por Kevin Estre para Porsche Penske Motorsport, comenzará octavo.
En Le Mans Prototype 2 (LMP2), Jeremy Clarke continuó una racha clasificatoria dominante al reclamar la posición de poste en el No 43 Inter Europol Competition ORECA LMP2 07. Posting a 1:17.555, el californiano capturó su quinto poste en las últimas siete carreras a pesar de tratar con el caucho persistente en la pista de una sesión anterior de la serie y niveles difíciles de agarre. Daniel Goldburg tragaperras en segundo lugar en el No 22 United Autosports USA ORECA con 1:17.713, justo delante de PJ Hyett en el No. 99 AO Racing ORECA a 1:17.770.
El tiempo desempeñó un papel perturbador en otras partes del programa, ya que el rayo cerca de la pista obligó a los funcionarios de IMSA a abandonar las sesiones de calificación programadas para Grand Touring Daytona (GTD) y GTD PRO. Como resultado, esas redes de inicio se establecerán por completo por puntos del campeonato del equipo. Esto significa que el No. 1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3 Evo de Connor De Phillippi y Neil Verhagen hereda el polo GTD PRO, mientras que Russell Ward y Philip Ellis guiarán el campo GTD a verde en el No. 57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3.
