William Byron gira y sufre falla mecánica en Chase opener en Darlington
Aquí está la cosa sobre la carrera de apertura de la serie NASCAR Cup Chase presentada por Mobil 1 en : puede masticarte y escupirte en un latido de corazón. Desafortunadamente, eso es exactamente lo que le pasó a . La semilla No 13 vio una carrera prometedora llegar a un alto repentino y brutal a finales del Cook Out Southern 500.
Corriendo en noveno lugar en Lap 316, Byron sufrió un giro que le envió deslizarse hacia el delantal de la vuelta 3. A partir de ahí, su máquina se escabulló en la vuelta 4 antes de finalmente llegar a una parada en la entrada de la fosa. Fue un momento salvaje, pero logró que su No. 24 Hendrick Chevrolet volviera a disparar.
Ese alivio duró sólo un breve momento. Hablando con USA Network, Byron explicó que inicialmente sentía algo arrastrando y creía que un neumático estaba bajando. Pero a medida que el campo se presentó para el reinicio, el coche No. 24 comenzó a sembrar humo grueso, forzándolo directamente al garaje y terminando su tarde para siempre.
Cuando habló con periodistas después de que la carrera terminó oficialmente, la causa exacta del problema del motor seguía siendo un misterio. Aún tratando de averiguarlo, dijo Byron de su problema mecánico. “Pero sí, super extraño, no lo sé. Tenía algún tipo de problema y finalmente algo se rompió. Lo que sea, no estoy seguro”.
Ese repentino fracaso lo dejó entristecido con un final de 37o lugar, coleccionando un promedio de seis puntos el día, con cinco de los que vienen puramente de los puntos de escenario. Es un duro golpe cuando consideras que pasó gran parte de la segunda mitad de la carrera luchando dentro de la parte superior 10.
Antes de este desastre, Byron entró en el evento sentado 85 puntos detrás de de la planta superior para los puntos de la serie liderar mientras la posttemporada se lanzó. ¿Ahora? Ha calibrado todo el camino hasta el 16o lugar, último en la clasificación de Chase, con nueve carreras restantes, dejándole 114 puntos de regreso de Hamlin.
