Alex palou regarde l'histoire et un titre record au milwaukee mile
L'histoire est là pour Alex Palou ce week-end à Milwaukee Mile. Le champion quatre fois NTT INDYCAR SERIES peut décrocher une quatrième Coupe de Challenge Astor consécutif à un record au cours du week-end de double-en-tête, devant terminer 108 points au classement après le Snap-on Makers and Fixers 250 de samedi, soit 54 points après le Snap-on Milwaukee Mile 250 de dimanche. Seul Sébastien Bourdais, qui a dominé de 2004 à 2007, a déjà remporté quatre titres consécutifs.
Cette route a pris un coup brutal et soudain vendredi. Palou's No. 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda a exigé un changement de moteur non approuvé après la ronde de Washington, le poussant au-delà de la répartition de la saison et lui accordant une pénalité de 9 points pour samedi. Cinq voitures ont pris la même sanction, dont David Malukas, Scott McLaughlin, Rinus VeeKay et Sting Ray Robb. Mais Palou ne clignote pas. "Nous sommes arrivés ici en essayant de gagner des courses, pas seulement en essayant de marquer des points", a déclaré Palou. Il est à 91 points d'avance sur Kyle Kirkwood, deuxième place, ayant remporté six victoires sur 15 courses cette année, et a été le troisième plus rapide de l'entraînement d'ouverture de vendredi.
Derrière le leader, la ferraille pour la deuxième place est le chaos absolu. Kirkwood détient un écart de 19 points sur Christian Lundgaard, avec Malukas 51 points en arrière et Pato O'Ward 63 points à la dérive. Kirkwood entre avec l'élan après avoir gagné dimanche dernier à Washington pour Andretti Global, mais son vendredi était un désastre. Son N° 27 Sam's Club Honda a été lourdement écrasé dans un accident d'entraînement avec Christian Rasmussen. Malukas, quant à lui, a été une bête sur les ovales cette saison, accumulant une série-haut 152 points sur quatre courses. "C'est la bataille pour la seconde maintenant", a dit Malukas. « Nous ne nous concentrerons pas sur cela (un championnat). C'est fait."
Défendre le vainqueur de course Christian Rasmussen revient sur le site de sa première victoire NTT INDYCAR SERIES, où il a mené les 16 derniers tours l'an dernier. Le Danois pilote le Splenda Stevia Chevrolet no 21 pour l'ERC, bien que son équipage ait aussi fait face à une longue nuit après la collision avec Kirkwood. Rasmussen a déjà prouvé son rythme ovale plus tôt cette saison à Phoenix Raceway, en chargeant de la 18ème à la seconde avant de frapper le mur tout en combattant Will Power pour la tête.