Scott McLaughlin et Alex Palou revendiquent des poteaux alors que les pénalités secouent la grille de Milwaukee
Quel samedi sauvage au Milwaukee Mile. Scott McLaughlin et Alex Palou ont absolument réussi leurs tours volants pour obtenir les NTT P1 Awards pour le week-end de double-en-tête, seulement pour que la grille soit complètement retournée sur sa tête avant même que les lumières s'éteignent.
Commençons par McLaughlin. L'homme a mis le N° 3 Clarence Technologies Team Penske Chevrolet sur la pole pour la première course avec un top tour de 165.536 mi/h. C'est son deuxième pôle de la saison et le 13 de sa carrière, et un morceau de conduite bien brillant sur l'ovale historique de 1,015 milles. « Je suis heureux, et j'ai senti que c'était un tour solide, c'est sûr », a dit McLaughlin. Malheureusement pour lui, cette beauté d'une machine prend une pénalité de 9 points pour un changement de moteur non approuvé après la course du week-end dernier à Washington. Cela le fait descendre jusqu'à la 10ème place sur la grille pour le Snap-on Makers and Fixers 250, bien qu'il reste défiant: "Nous allons juste l'expédier et voir où nous finissons."
Palou est avec lui de plusieurs façons. Le champion en titre et quatre fois champion de la série, poursuivant un quatrième titre consécutif record, a marqué son huitième pole de la saison et le 20e de sa carrière pour le Sunday's Snap-on Milwaukee Mile 250 en remportant un 164.658 dans le N° 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda sur son deuxième tour. Mais pour la course d'aujourd'hui, Palou s'est en fait qualifié deuxième à 164.147, seulement pour obtenir la même pénalité de neuf points que McLaughlin, laissant sa Honda au 11e point de départ. "Je préférerais ne pas avoir cette pénalité, mais c'est probablement le seul endroit si vous avez une voiture rapide et que vous vous sentez bien avec la voiture, vous avez beaucoup de tours pour faire notre chemin à l'avant", a noté Palou.
David Malukas a connu exactement le même sort dans l'équipe Verizon n° 12 Penske Chevrolet. Après avoir terminé troisième à 164,058, il recule neuf points sur la grille de départ en raison de la pénalité de changement de moteur non approuvée identique sortant de la capitale nationale.