Mère Nature a complètement déchiqueté l'horaire du samedi aux 6 Heures de Fuji le 27 septembre, laissant la grille entièrement réglée par des temps d'entraînement libres après les conditions et la visibilité est tout simplement devenue trop dangereuse pour continuer. Avec l'accumulation d'eau debout et la pluie ne faisant que s'intensifier rapidement dans la session LMGT3, les officiels n'avaient pas d'autre choix que de tirer le bouchon sur tout le reste du Championnat du monde d'Endurance FIA de la journée.
Cela signifie que les feuilles de calendrier d'un vendredi complètement sec après-midi est soudainement devenu la monnaie ultime pour la sixième ronde de dimanche de la campagne 2026. Personne n'a encaissé comme l'Alpine Endurance Team, qui a obtenu un superbe lock-out de première rangée pour poursuivre une répétition de son triomphe dans la course de l'an dernier.
Victor Martins a placé le #36 Alpine A424 au sommet de la pile avec le temps absolu le plus rapide du FP2, offrant la première pole du prototype français dans la catégorie tête Hypercar. C'est un résultat extraordinaire pour la recrue d'endurance, qui aura sa sœur #35 en première rangée. L'an dernier, le vainqueur du Fuji Charles Milesi a mené cette voiture à la deuxième place sur les feuilles de temps, terminant un peu moins d'une dixième de seconde à la dérive de son coéquipier pour terminer une brillante journée pour l'équipe.
Derrière eux, la grille a subi un bouleversement dramatique grâce à des pénalités. Aston Martin THOR L'équipe a raté le départ d'une première rangée après que la Valkyrie n°007 ait été frappée par une chute de deux places pour un accident lors du FP3 impliquant Harry Tincknell et Ian James dans le N°27 Aston Martin Vantage AMR LMGT3. Cette malheureuse rétrogradation a poussé la machine britannique Racing Green à la quatrième place et a heurté la GMR-001 #19 jusqu'à la troisième.
Il s'est avéré être une session remarquable pour la nouvelle marque coréenne, un nouveau venu complet de course automobile cette année, qui a célébré ses meilleurs emplacements de grille jamais en plaçant également la #17 Genesis cinquième. Le deuxième Aston Martin Valkyrie (#009) est en sixième ligne.
Pendant ce temps, les poids lourds font face à une montagne à monter. Cadillac, qui a pris la pole au Japon au cours des deux dernières saisons, commence septième avec le #38 et dixième avec le #12. Accueil favoris Toyota, qui remporte neuf victoires aux 6 Heures du Fuji, part d'une huitième et 13e caractéristique. BMW se retrouve encore plus loin dans les 14ème et 17ème, tandis que la championne du monde en titre Ferrari voit ses deux usines 499Ps échouées en 11ème et 16ème.
En LMGT3, Proton Competition a remporté une première pole position avec sa Ford Mustang #77. Ils mèneront la classe devant la Mercedes-AMG #79 Iron Lynx, l'Akkodis ASP Team Lexus #78 et le Garage 59 McLaren #58 lorsque la course débutera dimanche à 11h00 heure locale.
