Andretti mondial rides vague de l'élan après Markham, D.C. gagne
Voici la chose : Andretti Global arrive peut-être en retard à la fête de 2026, mais quelle entrée terriblement rapide qu'ils font en ce moment. Kyle Kirkwood a remporté les plus grands honneurs au Grand Prix Freedom 250 de Washington, dimanche dernier, après les talons de Marcus Ericsson qui a remporté l'Indy des concessionnaires Honda de l'Ontario à Markham une semaine auparavant. Et qui les gardait honnêtes à chaque pas ? Will Power, qui bat tranquillement une paire de finitions en troisième place dans les deux courses.
Parlons des enjeux. Kirkwood occupe la deuxième place du championnat dans les trois dernières courses, bien qu'il soit confronté à un déficit de 91 points à Alex Palou. Deux de ces showdowns restants se déroulent ce week-end au Milwaukee Mile avec les Snap-on Makers and Fixers 250 le samedi et le Snap-on Milwaukee Mile 250 le dimanche, avec la finale de la saison qui attend le dimanche 6 septembre au WeatherTech Raceway Laguna Seca. Ericsson se classe septième au classement 192 points en arrière, et Power se situe 10e à 225 points derrière. Tous deux ont été mathématiquement éliminés de la bataille de titre, mais personne dans le paddock veut courir ce trio en ce moment.
Il commence par le groupe d'ingénierie, a expliqué Kirkwood. Ils ont fait un travail phénoménal toute cette saison, que ce soit des cours de rue, des cours de route, des ovales. Nous avons augmenté le jeu, notre jeu, exponentiellement.
Ces prouesses d'ingénierie, jumelées à d'importantes secousses hors saison, ont déverrouillé quelque chose de sauvage dans ces machines. Le directeur de l'équipe Ron Ruzewski est passé à l'équipe la dernière hors saison après avoir passé 21 ans avec l'équipe Penske, où il est passé de l'ingénieur de course à la directrice générale et a remporté trois victoires d'Indianapolis 500 plus deux championnats de série. Power a fait exactement le même saut de Team Penske en hors saison, apportant un CV légendaire avec 65 de ses 71 NTT P1 Awards, 42 de ses 45 victoires de série, l'Indianapolis 500 2018, et deux titres de série. C'est un grave pedigree qui passe par la porte.