Christian Lundgaard tire une charge impossible à Road America
Christian Lundgaard doit se demander comment il a réussi. Après avoir pris contact avec Scott Dixon sur le tour d'ouverture et avoir sombré dans les fosses avec une aile endommagée et un pneu plat, le pilote Arrow McLaren s'est retrouvé à l'arrière du champ de 25 voitures. Pourtant, grâce à un mélange d'éclat tactique de son équipe et de rythme brut, il a réussi à franchir la ligne d'abord au Grand Prix XPEL de Road America. Même le gagnant semblait choqué, demandant à son équipe à la radio, comment avons-nous fait ?
C'était une course de pure rupture mécanique pour Marcus Armstrong, qui a cherché une première victoire dans sa Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian machine. En tête de 2,787 secondes avec seulement cinq tours restants, sa voiture a tout simplement perdu de la puissance sur Lap 53, donnant la tête à Lundgaard. Le dernier redémarrage a été tout aussi dramatique, se terminant avec prudence après que Will Power et Graham Rahal se sont enchevêtrés dans un combat désespéré pour la troisième, envoyant Rahals Honda dans le gravier.
David Malukas a obtenu la deuxième place pour l'équipe Penske, tandis que Power a pris la troisième place. En dépit d'une pénalité pour accélération de la piste, le leader de la série Alex Palou a réussi une remarquable reprise pour terminer cinquième pour Chip Ganassi Racing. La montée de Lundgaard en arrière est une pour les livres, un virage étonnant pour un conducteur qui a admis que son équipe avait été sur le bus d'arrêt de course de toute la semaine.
