Inter Europols Dillmann et Clarke livrent la pole et la victoire au Canadian Tire Motorsport Park
Ce n'est pas souvent que vous voyez un retour aussi net. Après un accident à grande vitesse au Canadian Tire Motorsport Park quittait Tom Dillmann avec deux vertèbres fracturées en 2025, son retour à l'incroyable route de l'Ontario était entouré d'incertitude. Mais dimanche, le Grand Prix Chevrolet s'est transformé en une histoire de rédemption pour les âges, avec Dillmann et son coéquipier Jeremy Clarke mettant en place une clinique absolue pour assurer la victoire pour Inter Europol Competition.
C'était une classe de maître depuis le début. Clarke a donné le ton tôt, brisant un record de sept ans pour remporter le Motul Pole Award. Il a ensuite baissé la tête, menant les 34 premiers tours et gardant le reste du champ dans ses miroirs. Même avec deux périodes de prudence pendant la première heure menaçant de perturber leur élan, l'équipe n'a pas cligné.
Une fois que Dillmann a grimpé dans le no 43 ORECA LMP2 07 pour son temps, le rythme était tout simplement électrique. Il a géré une série de dépassements aigus et a exécuté une stratégie agressive pour lutter contre l'avance loin d'Alex Quinn. Dès lors, c'était une domination pure. La machine n°43 a tenu l'avant pendant 93 des 127 tours terminés, franchissant la ligne 9.796 secondes avant la course n°04 de CrowdStrike Racing par APR partagée par Quinn et George Kurtz.
Pour Dillmann, qui avait déjà goûté à la victoire aux 24 Heures du Mans plus tôt cette année, cette victoire a frappé différemment. "Il y a eu un peu de pression pour obtenir un bon résultat aujourd'hui, et je suis vraiment heureux que nous ayons réussi à obtenir une victoire et sommes de retour dans la bataille de championnat", a-t-il admis. Après une course de trois deuxième place à travers les récents événements d'IMSA et d'endurance, la victoire cimente enfin leur poussée pour le titre.
Le résultat amène Clarke et Dillmann à la deuxième place du classement, à seulement 70 points de retour, tandis que Quinn et Kurtz prennent la tête après quatre des sept manches. Pendant ce temps, PJ Hyett et Dane Cameron ont complété le podium, terminant troisième au 99 AO Racing ORECA LMP2 07, avec 81 points derrière les nouveaux leaders. Ce fut une belle performance clinique d'Inter Europol, une équipe qui a clairement trouvé son rythme sur la scène mondiale.