Vasser Sullivan Lexus coche la case canadienne avec la victoire CTMP GTD PRO

Ce n'est pas souvent que vous voyez une course gagnée dans les fosses, mais c'est exactement ce que l'équipage de Vasser Sullivan Racing a fait au Canadian Tire Motorsport Park. Dans le Grand Prix Chevrolet, l'équipe Lexus RC F GT3 a remporté sa deuxième victoire consécutive GTD PRO, et le secret a été un arrêt rapide de la foudre 42 minutes dans la course de deux heures et 40 minutes. En sautant un sommet d'énergie, l'équipe a enregistré un temps de piste de 46,179 secondes. Cette efficacité a donné à Ben Barnicoat la position de piste dont il avait besoin pour traquer l'équipe RLL McLaren no 59 de Nikita Johnson. Une fois Barnicoat en tête, il n'a pas regardé en arrière, restant à l'avant pendant 78 des 118 derniers tours pour franchir la ligne 1.993 secondes d'avance sur le terrain.

Pour Jack Hawksworth, qui a partagé la voiture avec Barnicoat, c'était un moment d'exécution pure. Le duo, qui a lutté ici ces dernières années à partir du front, a évité cette malédiction particulière en commençant sixième, en sculptant méthodiquement leur chemin vers le front. Ils ont rapidement crédité leur ingénieur, Geoff Fickling, dont l'éclat stratégique a transformé une course serrée en une victoire de déclaration. Ce résultat marque la 20e victoire pour la Lexus RC F GT3, dont 18 sous la bannière Vasser Sullivan, et il place la paire à seulement 150 points de l'avance du championnat.

Pendant la célébration de l'équipe no 14, le reste du champ GTD PRO a été laissé brouillé. Nick Tandy et Harry King ont mené leur Porsche 911 GT3 R (992) N° 77 à une seconde difficile, tandis que la BMW M4 GT3 EVO de Paul Miller Racing, partagée par Neil Verhagen et Connor De Phillippi, s'est classée troisième malgré un contrôle de mi-course à bord d'une voiture LMP2. Pendant ce temps, la Corvette Racing No. 4 de Pratt Miller Motorsports Corvette Z06 GT3.R a terminé quatrième, s'accrochant à un coussin de 108 points au classement sur le reste du pack.