Quelle machine. Quel tour. Pour la cinquième fois en 2026, Izan Guevara de l'équipe BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 lancera sur le devant de la grille après avoir posé un incroyable 1:31.963. C'était une beauté absolue d'une course, marquant la toute première fois qu'une machine Moto2 a plongé dans le support 1:31 de ce circuit.
Cette séance de qualification de 15 minutes sur Lombok était une course à roulettes sauvage. Alex Escrig, au volant du KLINT Racing Team, a tenu la pole provisoire pour une bonne partie de l'action et est arrivé à bout, finissant à seulement 0,098s derrière Guevara pour prendre P2. Pendant ce temps, le Colombien David Alonso de l'équipe d'Aspar Power Electronics de CFMOTO a laissé sa charge à droite jusqu'à ce que les derniers instants se lèvent sur la première rangée.
Daniel Holgado, le dernier équipier d'Alonso, a heurté la ligne de front, laissant le pilote #96 partir de la P4. Derrière eux, Daniel Muñoz de l'Italtrans Racing Team a obtenu le P5, tandis que le pilote en troisième place du championnat, Ivan Ortola de la tenue QJMOTOR – JP Financial – MSI, s'est lancé dans le P6.
Plus loin, Joe Roberts du OnlyFans American Racing Team et le récemment blessé Collin Veijer représentant Red Bull KTM Ajo ont tous deux bien réussi à convertir leur progression du Q1 en P7 et P8. Tony Arbolino, finaliste japonais du podium de REDS Fantic Racing, termine cette troisième rangée aux côtés de l'Américain et du Néerlandais.
Alors vient le point le plus important de l'après-midi. Manuel Gonzalez de l'équipe Liqui Moly Dynavolt Intact GP a enduré une session profondément décevante et sera obligé de se battre à partir de P10 sur la grille. Le leader du Championnat du monde a terminé 0,413s plus lentement que son rival principal, le laissant sous une immense pression pour défendre son fragile avantage de 10,5 points lorsque les lumières s'éteignent dimanche.
