Comme le rapporte Motorsport.com, Joe Gibbs Racing pousse le Western District de Caroline du Nord à gifler Chris Gabehart et Spire Motorsports avec outrage civil à la cour. L'équipe affirme que les deux accusés ont complètement fait sauter l'ordonnance de restriction temporaire et l'injonction préliminaire rendue en mars.
JGR veut que la cour ramène les accusés pour s'expliquer. Toute cette pagaille est enchevêtrée dans un procès en cours et une contre-action entre les trois parties, en commençant quand Gabehart a quitté JGR à la fin de la saison dernière. Ils l'ont accusé d'avoir violé son contrat et de s'en aller avec des informations exclusives pour aider Spire.
Depuis que cette bataille judiciaire a tourné, le tribunal a expressément ordonné que Gabehart ne puisse offrir des services à Spire qui ressemblent à des fonctions de directeur de la concurrence qu'il a assumées à Gibbs pendant la saison 2025. Cela signifie zéro préparation ou exécution des stratégies de voiture et de course, aucune supervision analytique pour augmenter les performances, et aucun accès à la compétition hebdomadaire ou réunions post-course. Donner des informations sur les configurations, l'aérodynamique et les opérations était également strictement hors de la table.
Pourtant Gibbs dit à la cour que Gabehart a fait précisément ces choses toute la saison. Selon leur motion, Spire a permis de contourner tout cela en lui remettant un titre d'officier en chef du sport automobile et un concert de course «toute chose» que JGR appelle totalement trompeur. JGR soutient que Spire n'a pas imposé de restrictions significatives à Gabehart avant des mois après le début du litige.
Le JGR demande respectueusement à la Cour d'ordonner à Gabehart et à Spire de comparaître et de justifier pourquoi elles ne devraient pas être tenues pour outrage pour non-respect de la présente décision, de conclure que leur conduite est méprisante, d'accorder à JGR ses frais et honoraires pour présenter cette requête et d'accorder tout autre redressement auquel JGR a droit à juste titre, de lire la requête.
Pour étayer ces allégations, JGR a déposé des dizaines de documents dans le dossier, y compris des dossiers de courriel, des dépositions et des messages texte. Un exemple déposé montre que le 21 mars 2026, alors que le TRO était complètement actif, Gabehart parlait de détails techniques sur les voitures Spire's nos 77 et 71 avec Matt McCall, qui est le directeur de la série Spire's Cup Series.
Une autre affaire est arrivée une semaine plus tard, le 28 mars 2026. Le meilleur pilote de la série de Coupe Spire , Carson Hocevar, a écrit Gabehart sur des difficultés techniques spécifiques avec sa voiture, et Gabehart a simplement envoyé un texto en retour: 'stop.'
