Nicolo Bulega est votre champion du monde de Superbike FIM 2026. Riding for Aruba.it Racing - Ducati, l'Italien a obtenu la couronne dans la Course 2 à l'EICMA Italian Round sur le sol domestique, sur les traces de Max Biaggi.
Appeler sa saison dominante est un euphémisme. Bulega a complété le titre malgré la clôture de la ronde avec un trio de P2s, ce qui en fait ironiquement son pire tour de la campagne sur papier, mais facilement son plus important. Son voyage vers la première étape du monde WorldSBK a débuté en 2024 après avoir remporté le titre WorldSSP en 2023, faisant instantanément un impact en remportant la course 1 en Australie. Après avoir terminé deuxième en 2024 et 2025 derrière Toprak Razgatlioglu, l'arrivée du nouveau Panigale V4 R lui a donné l'arme dont il avait besoin pour aller mieux.
ok, don=t crash, don=t faire des erreurs stupides, juste ramener le vélo à la maison,
Une Bulega émotionnelle a lutté pour retenir les larmes de joie dans le Parc Ferme, disant, Je suis incroyablement heureux. Je tiens à remercier mon équipe, parce qu'ils m'ont donné une opportunité incroyable. Grâce à eux.
En réfléchissant sur son chemin, Bulega a noté ses premiers jours à regarder des idoles de paddock comme Bayliss, Haga et Corser pendant que son père dirigeait une équipe WorldSSP. Je suis arrivé ici dans un moment difficile. Quand j'ai gagné le titre de WorldSSP, j'ai commencé à croire en moi-même, a-t-il expliqué. Quand je suis arrivé à WorldSBK, je savais que ce serait difficile, mais j'ai trouvé une équipe qui croyait toujours en moi dès la première course... Ils ont compris que j'avais encore quelque chose à donner sur la moto, et ils m'ont aidé à faire ressortir toute ma vitesse. Je dédie ceci à tous ceux qui croyaient que j'avais quelque chose de plus à donner quand j'étais dans mes mauvais moments, et aux gars pour la longueur qu'ils sont allés m'aider.
Il a été pratiquement intouchable à travers la clôture de l'EICMA Italian Round, faisant le podium dans chaque course, manquant la première marche seulement trois fois, prenant toutes les pole positions sauf une, et affichant 25 des 29 tours les plus rapides. En chemin, il a brisé les records de gauche et de droite, portant le record consécutif à 30 (dépassant la série 13 de Toprak Razgatlioglu) et poussant les podiums consécutifs à 43 (éclipsant la marque précédente de Colin Edwards et Toprak Razgatlioglu de 25). Son parcours statistique comprend 25 victoires consécutives, 21 victoires pour commencer une saison, 10 pôles consécutifs, 43 podiums consécutifs, 24 tours les plus rapides et 8 tricks en une seule saison.
Même avec le titre enclenché à Cremona comme premier Italien à remporter le championnat sur une Ducati devant ses fans, le travail n'est pas terminé. Bulega compte 26 victoires – à l'écart d'Alvaro Bautistas (Barni Spark Racing Team) un record de 27 en 2023 – aux côtés de 30 podiums (Jonathan Rea détient le record à 34 en 2019) et 9 pôles (Ben Spies détient le record à 11 en 2009).
Il était difficile de gérer toute la pression, mais à la fin nous l'avons fait. Surtout après les crashs de vendredi, c'était difficile, avant la course je me disais «ok, don=t crash, don=t faire des erreurs stupides, juste ramener le vélo à la maison,» Bulega a dit. J'ai dû réfléchir beaucoup aujourd'hui. Après le drapeau à chèque, j'ai commencé à pleurer, c'était un très bon moment.
