Nicolo Bulega est votre champion du monde de Superbike FIM 2026. Le pilote Aruba.it Racing - Ducati n'avait besoin que d'un top cinq de la course 2 sur le circuit de Cremona lors de l'EICMA Italian Round, et il a livré exactement cela pour remporter la couronne avec six courses à épargner, terminant deuxième derrière son coéquipier.
Devant, Iker Lecuona a mis une masterclass pour compléter un trick crémona. À partir de la pole, le #7 a pris le trou et n'a jamais regardé en arrière, avec Bulega slotting dans la seconde tôt après avoir combattu une charge d'ouverture de l'Alberto Surra de Motocorsa Racing. Lecuona a étiré son avantage à la marque d'une seconde à la fin du Lap 6 et l'a construit sans relâche à plus de quatre secondes par le Lap 16. En franchissant la ligne d'abord, Lecuona a obtenu son premier hat-trick WorldSBK et a rejoint un groupe de coureurs d'élite pour réaliser l'exploit, laissant Bulega 8,590s derrière en deuxième position pour remporter le championnat avec 602 points.
La bataille pour la dernière étape du podium s'est avérée féroce juste derrière l'usine Ducatis. Au Lap 3, Yari Montella du Barni Spark Racing Team a passé Surra au tour 11 pour prendre la troisième place, tenant son compagnon italien pour le reste de la course à 23 tours pour terminer 12.724s derrière le vainqueur. Surra a ramené sa machine à la maison en quatrième position pour couronner un week-end brillant après son podium de première Superpole Race.
Drama s'est déroulé plus loin dans l'ordre alors que la bataille entre Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) et Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) a bouilli. Sam a tenté un coup sur Alex au Tour 13 à mi-chemin de la course avant de glisser au dernier virage, éventuellement à la retraite quelques tours plus tard après avoir rejoint le dos. Ce crash a fait de Jake Dixon le premier top six de Honda depuis que Xavi Vierge a terminé cinquième de la course 2 à Jerez l'an dernier.
Ailleurs, Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) a établi sa rivalité continue avec Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) en faisant un succès à la 7ème manche du Lap 19 pour prendre septième, à droite où la paire s'était écrasée plus tôt dans la matinée. Baldassarri a également choisi Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) à l'Ap 17 pour pousser Bassani à la neuvième place à son round. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) a quitté GYTR GRT Yamaha WorldSBK Stefano Manzi, coureur de l'équipe, à seulement quatre dixièmes du dernier tour pour remporter la dixième place.
Tout le monde n'a pas vu le drapeau à chèque dans une course de punition 2. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) a connu une retraite technique anticipée, Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) s'est écrasé au tour 10 de Lap 2 après un bon départ à la cinquième place, et Tommy Bridewell (Superbike Advocates) est tombé au même virage sur Lap 5. Xavi Virge a également vu ses points disparaître en sortant de sa machine Yamaha R1 au tour 13 du Lap 17.
