En donnant aux fans et aux patrons de KTM exactement ce qu'ils voulaient voir, le retour du constructeur autrichien a pris un départ de rêve avec Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) qui a terminé un balai propre vendredi au Red Bull Ring. Un 1'28.381 a scellé l'accord alors que la dernière quête du #37 pour une première victoire MotoGP s'engageait de manière forte, devant Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) et le retour Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team). Il y avait un petit drapeau rouge pour un crash étrange avec Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) mais il était tout OK et dans le top dix au moment où le drapeau à chèque a agité.
Poursuivant de son solide départ jusqu'à la journée en FP1, Acosta a de nouveau pris la tête de la course l'après-midi et, après 20 minutes, a été le seul pilote des 1'28. Ailleurs, Johann Zarco (Castrol Honda LCR) était en quatrième position, mais il a eu un tuyau au tour 4, avant que son coéquipier Diogo Moreira (Pro Honda LCR) le suive dans le gravier. Moreira n'avait pas beaucoup de chance au tour 4, s'enfuyant trois fois dans les 30 minutes d'ouverture de la séance.
Dans la seconde moitié de l'épreuve, Acosta a encore amélioré son temps, cette fois à 1'28.507 pour étendre son avantage à plus d'une demi-seconde sur Jorge Martin (Aprilia Racing). Le Shark était puissant tour après tour, s'améliorant une fois de plus à 1'28.381 et semblait le faire avec facilité. Derrière, Luca Marini (Honda HRC Castrol) était en P2 et dans le club de 1'28 les coureurs ont commencé à se composer et pousser pour les temps. Il n'était pas la seule Honda à voler alors que Moreira s'est retrouvé dans le top trois alors qu'ailleurs, Aldeguer a déménagé en P2.
Avec 20 minutes à parcourir, il y a eu des noms remarquables parmi les 10 premiers, dont Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), les pilotes de Pertamina Enduro VR46 Racing Team Fabio Di Giannantonio et Franco Morbidelli, Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) et Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). Le coéquipier Marc Marquez n'avait que la 11e place avec moins de 15 places, mais il enfilait du caoutchouc frais pour la première fois à Practice et se déplaçait rapidement au deuxième rang.
À mesure que le #93 s'améliorait, le frère Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) s'est écrasé à la sortie du Tour 1 de façon étrange. Après une petite roue à la sortie, lorsque le pneu avant a touché, une bouffée de fumée et qu'il s'est replié alors que le deuxième tour de 2025 tombait du côté, faisant ressortir le drapeau rouge avec 11:42 à l'horloge. De retour après la courte pause, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) avait emménagé dans la P8 tandis que Bezzecchi rentrait directement dans les fosses après un box appelé par son équipage. Le coéquipier Martin était arrivé en deuxième position et Ogura en P3 sur sa première piste depuis Silverstone ; Alex Marquez était de retour sur la moto #2 et en P5.
Un flirt de changements tardifs dans les deux dernières minutes alors qu'Aldeguer venait en deuxième position et que Binder consolidait son top dix avec une autre amélioration. Acosta était aussi de retour, mais la star de KTM n'avait pas besoin de s'inquiéter de quelqu'un derrière alors qu'il menait le premier jour. Arch-rival Aldeguer a pris la deuxième place devant Ogura, tandis que Marc Marquez était quatrième. 0.018 derrière, Martin est cinquième devant Di Giannantonio, Binder, Alex Marquez, Bezzecchi et Quartararo, le champion du monde 2021 directement au Q2 pour la première fois depuis Barcelone. Manquant de seulement 0,004s, Marini se retrouve au Q1 avec Zarco et Moreira, alors que Pecco Bagnaia n'était que 18ème.
