La pression élevée de la Chevrolet Detroit Sports Car Classic
Il est enfin temps pour la Chevrolet Detroit Sports Car Classic, et si vous savez quoi que ce soit sur les courses de rue, vous savez à quoi vous attendre : courtoisie limitée, beaucoup de peinture échangée, et des tempéraments absolument flamboyants. Nous regardons un circuit de 1,645 milles – le plus court du calendrier IMSA WeatherTech SportsCar Championship – où seules les classes GTP et GTD PRO se battent pour la suprématie.
L'événement marquis est, comme toujours, la belle rivalité entre Chevrolet et Ford. C'est le jaune contre le bleu, Corvette Racing de Pratt Miller Motorsports, No. 3 et No. 4 Corvette Z06 GT3. Les Rs contre Ford Racing, les N° 64 et 65 Ford Mustang GT3s. Frederic Vervisch, qui a goûté la victoire avec le N° 65 Mustang à WeatherTech Raceway Laguna Seca, le mettent au mieux : c'est cool pour le sport. Pourtant, ne clignez pas les yeux, car Porsche, Ferrari, McLaren, Lexus et Lamborghini cherchent tous à planter cette fête Motown dans le champ GTD PRO sept constructeurs.
Puis il y a la réunion Wayne Taylor Racing et Cadillac. Ce fut un chemin curieux et difficile pour eux dans GTP depuis la réunification, mais Filipe Albuquerque et Ricky Taylor dans la série V Cadillac n°10.R chassent leur première victoire ensemble. Avec Louis Deletraz et Jordan Taylor dans l'entrée n° 40 de la sœur qui montre également un rythme effréné, l'équipe estime que la percée est proche. Comme le dit Albuquerque, ils ont passé la direction du championnat à poursuivre purement la gloire d'une victoire.
Enfin, gardez les yeux sur Meyer Shank Racing w/Curb-Agajanian. Renger van der Zande, qui partage le n° 93 Acura ARX-06 avec Nick Yelloly, est un spécialiste du circuit de rue, ayant remporté six des 10 dernières courses de rue de l'IMSA. Venant d'une victoire massive à Indianapolis, l'équipe est sur une vague d'élan, à la recherche d'un type spécial de "Detroit double" tout au long du week-end.