La chasse à l'avenir du siège de Ganassi n° 9
La saison idiote NTT INDYCAR SERIES a éclaté après que le six fois champion Scott Dixon aura terminé son mandat de 25 ans avec Chip Ganassi Racing pour rejoindre Arrow McLaren en 2027. Ce déplacement crée instantanément la vacance la plus souhaitable sur la grille : la Honda N° 9.
À l'intérieur du paddock, les perspectives sur le successeur varient sauvagement. Marcus Armstrong est largement considéré comme un candidat de premier plan, après avoir poursuivi son travail avec l'ingénieur Ganassi Angela Ashmore en conduisant pour Meyer Shank Racing. D'autres, comme Eric Smith, pointent vers Dennis Hauger, citant ses statistiques de la saison débutante avec Dale Coyne Racing comme un parallèle potentiel aux premières performances d'Alex Palou.
Puis il y a la possibilité d'une carte sauvage. Compte tenu de l'histoire de Chip Ganassi de trouver un talent international, certains suggèrent que l'équipe pourrait regarder au-delà de la grille de série actuelle. Des noms comme Kakunoshin Ohta, qui a testé avec Meyer Shank Racing, ou le pilote d'essai de Red Bull Racing Yuki Tsunoda, sont discutés comme successeurs potentiels pour entrer dans le siège aux côtés du leader de l'équipe, Alex Palou.
